Переключиться на мобильную версию

Компания Ахметова получила электрокары за $50 тысяч

Импортер Mitsubishi в Украине передал предприятию ДТЭК, принадлежащему Ахметову, первые три автомобиля i-MiEV с электродвигателем вместо обычного ДВС.

Ахметову передали первые электромобили Mitsubishi i-MiEV
Ахметову передали первые электромобили Mitsubishi i-MiEV
Торговый дом - НИКО

Корпоративный автопарк ДТЭК пополнили Mitsubishi i-MiEV, переданные предприятию в рамках проекта по изучению перспектив развития отрасли электромобилей в Украине.

Под капотом установлен электромотор, развивающий 47 кВт и 180 Нм. Батарея на 16 кВт ч заряжается от 220-вольтной сети за 7 часов. Одного заряда хватает примерно на 160 км. 

СМОТРИ ТАКЖЕ: Фотогалерея и технические характеристики Mitsubishi i-MiEV

Как сообщает Торговый дом - НИКО, официальный импортер Mitsubishi в Украине, для ежедневной эксплуатации электромобилей в Донецке будет создана необходимая зарядная инфраструктура. Изучается возможность интеграции таких авто в работу электросетей.

«Технологии, которые используются в электромобилях, решают сразу несколько глобальных проблем человечества, так как это и альтернатива традиционному топливу, и снижение нагрузки на внешнюю среду, благодаря отсутствию выбросов СО2 в атмосферу» - рассказывает Андрей Нагнибида, генеральный директор компании Торговый дом – НИКО.

Торговый дом - НИКО

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Украину привезли электрокары Mitsubishi за $50 тысяч

По его словам, поначалу машины будут поставлять корпоративным клиентам, «так как такой путь поможет подготовить рынок через развитие всей необходимой зарядной инфраструктуры и решения вопросов сервисного обслуживания нового вида транспорта».

«ДТЭК заинтересован в том, чтобы быть драйвером развития новых технологий в энергетике, и использование электромобилей в Украине хорошо ложится в эту концепцию. Одна из наших стратегических задач – забота об окружающей среде. ДТЭК развивает альтернативную энергетику, инвестирует миллиарды гривен в экологические проекты, реализует комплексную программу по энергоэффективности. Использование электромобилей – пока экспериментальный пилотный проект. Но если он будет успешным, он станет частью экологических программ ДТЭК и может стать началом изменения модели не только автотранспорта и автозаправочных станций, но и энергосетей в целом. Мы будем рады внести свой вклад в это перспективное направление, стать надежным партнером ведущих мировых производителей и первой украинской компанией, развивающей электрозаправочные сети», – прокомментировал событие директор по внешним связям ДТЭК Александр Толкач.

Торговый дом - НИКО

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Украине появились первые китайские электромобили

Напомним, в декабре 2011 года компании подписали меморандум о сотрудничестве, направленного на изучение возможностей эксплуатации электромобилей в Украине и развития соответствующей инфраструктуры. Компании хотят набрать опыта для внедрения индивидуального электротранспорта в крупнейших городах Украины.

Торговый дом - НИКО

Ранее сообщалось, что пять электромобилей будет эксплуатироваться в Киеве и пять - в Донецке. Позже планируется закупить 20 электрокаров i-MiEV для Киева и 40 - для Донецка.

На презентации в Украине говорилось, что Mitsubishi i-MiEV стоит около 50 тысяч долларов.

Реклама модели:

Отметим, что эти электромобили успешно продают в РФ – с октября 2011 года по май 2012-ого россияне купили 71 i-MiEV (в 4,1 раза больше, чем испанцы, и в 1,5 раза больше, чем голландцы). И это при том, что стоит модель около 1,8 миллиона рублей ($55 000).

Комментариев (18)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  29.01.2013, 16:02
Оценка:  0
гость
Да, а производство и последующая утилизация АКБ не менее вредны!???
гость  (аноним)  22.06.2012, 14:10
Оценка:  0
гость
Для babl11
Атмосферный водород тут ни при чем!!!
Смотри по ссылке
babl11    22.06.2012, 14:14
Оценка:  0
babl11
простоя слышал то нашли способ добывать из воздуха водород(вернеее фильтровать))))))
VV  (аноним)  22.06.2012, 13:48
Оценка:  +2
VV
Верю в то, что ахметия-брагина постигнет та же участь что и одного татарина на стадионе в 1995 на матче шахтера. Смерть яныкчарам!
akalityuk  (аноним)  22.06.2012, 12:42
Оценка:  +8
akalityuk
Краще б вони для свого боса купили електричний стілець.
гость  (аноним)  22.06.2012, 11:52
Оценка:  +8
гость
Готовится переход на другой способ зарабатывать, а не бороться за экологию.
Это не альтернатива - это другой тупик.
Альтернатива здесь http://kob.selfip.net:2010 - водородное топливо. Но в этом случае много производств отпадает, а это, тем кто организовывает рабочие места, не выгодно.
babl11    22.06.2012, 12:42
Оценка:  +1
babl11
хахаха вы такиеже не дальновидные как и ученые уменьшив водород в атмосфере увеличитса содержание жргиъ газов так что это не выход, разум есть а сдравого смысла нет
Ярослав    02.07.2012, 23:39
Оценка:  0
Ярослав
Учите мат часть!! Энергия ниоткуда не берётся и никуда не девается!! Для того, чтобы получить энергию этому "авто" нужно сжечь бензин где-то на ТЭЦ. То же самое с водородом - для расщепления воды необходимо затратить энергию равную той, которая будет при сжигании водорода в воздухе (почти равную,
Ярослав    02.07.2012, 23:41
Оценка:  0
Ярослав
зависит от КПД). Единственное преимущество - сжигатся топливо будет не в черте города, а где-то в малонаселённых местах.
А гидроенергетика и атомная не дают и 10% от общего потребления энергии, так что альтернативы "сжиганию" пока нет
Tissot301    22.06.2012, 10:42
Оценка:  +8
Tissot301
за эти бабки могли бы в нашем институте такой же сделать
SERGE_M    22.06.2012, 10:11
Оценка:  +3
SERGE_M
Интересно, а выпуск аккумуляторных батаррей совсем не вреден типа ?!!
akalityuk  (аноним)  22.06.2012, 13:02
Оценка:  +3
akalityuk
Ще з 70-х років в СРСР розроблені газо-дизельні двигуни в яких витрати пального не перевищують 4-7 літрів на 100 кілометрів для КАМАЗа - але як комунякам, так і теперішнім вилупкам сто років не треба робити тут щось корисне - єдине що їхню породу цікавить це викачувати гроші з країни.
papayura    22.06.2012, 10:00
Оценка:  +10
papayura
Просто ахметка прихватизировал уже почти всю электроэнергетику страны, теперь нужно побольше потребителей !
гость  (аноним)  22.06.2012, 09:49
Оценка:  +6
гость
Но в какой еще стране мира живет такой богатый народ как у нас и в России?
Tissot301    22.06.2012, 10:42
Оценка:  +1
Tissot301
Ирак
igor_oliynyk    22.06.2012, 11:46
Оценка:  +2
igor_oliynyk
ОАЭ
Владимир  (аноним)  22.06.2012, 07:26
Оценка:  +8
Владимир
Как вседа, оплачивать эксперимент буду я. Обоснование придумали, но деньги то мои!.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь