Переключиться на мобильную версию

В Euro NCAP на краш-тестах разбили Теслу и еще пять авто (видео)

Все машины, кроме Suzuki Celerio, показали отличный результат.

Tesla признана лучшей
Tesla признана лучшей
euroncap.com

Европейская организация Euro NCAP провела краш-тесты шести моделей: BMW 2-Series Active Tourer, Nissan Pulsar, Renault Megane, Skoda Fabia, Suzuki Celerio и Tesla Model S. Почти все модели удостоились высшей награды – пяти звезд. Исключением стал хэтчбек Сузуки, который получил три звезды.

Читай также: Ноль звезд. Краш-тест самого дешевого авто в мире

По итогам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), электрокар Tesla Model S также получил высшую оценку за безопасность – пять звезд. Эксперты лишь зафиксировали вероятность получения травм головы передним пассажиром при фронтальном столкновении и слабую защиту груди водителя при ударе о столб. Электронные помощники и системы безопасности заработали девять баллов (71 процент от максимального результата) – максимальной оценки среди протестированных в этот раз машин.

Краш-тест Тесла
0:00 / 01:53

Получившая пять баллов новая Фабия показала плохую защиту задних пассажиров от хлыстовых травм шеи при ударе сзади. Кроме того, эксперты отметили, что верхний край капота хэтчбека в области лобового стекла представляет опасность для пешеходов.

Краш-тест Шкоды Фабиа
0:00 / 01:56

 

Читай также: Hyundai Accent и еще пять машин провалили краш-тесты

Хэтчбек Renault Megane в общем зачете получил четыре звезды. Баллы с модели были сняты, в частности, за риск получения травм грудной клетки водителем и пассажирами при фронтальном и боковом столкновении, а также за плохую защиту от хлыстовых травм при заднем ударе как на переднем, так и на заднем ряду.

Краш-тест Рено
0:00 / 01:49

Компактвэн BMW 2-Series Active Tourer и хэтчбек Nissan Pulsar показали одинаковые результаты за защиту взрослых пассажиров во фронтальном столкновении – 84 процента от максимума. Эксперты отметили лишь, что у немца есть риск получения серьезных травм голени правой ноги водителя при фронтальном столкновении. У японца нарекания вызвала слабая защита передних пассажиров от хлыстовых травм при ударе сзади.

Краш-тест БМВ
0:00 / 02:04

Компактный хэтчбек Suzuki Celerio показал наихудший результат среди шести испытанных моделей, получив всего три балла. В частности, Celerio продемонстрировал плохую защиту от хлыстовых травм задних пассажиров и риск получения серьезных травм шеи и груди трехлетним ребенком.

Краш-тест Сузуки
0:00 / 01:32

 

Комментариев (0)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь