Американцы провели краш-тесты 13 компактных моделей

27 мая 2011, 13:05

iihs.org

Новые краш-тесты провел Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS). Максимальную оценку за защиту пассажиров (Top Safety Pick) получили Ford Focus и Honda Civic нового поколения, седан Hyundai Elantra, гибриды Lexus CT 200h и Toyota Prius, а также кроссовер Nissan Juke.

Для того чтобы получить награду Top Safety Pick автомобили должны показать наилучшие результаты во всех краш-тестах — при фронтальном и боковом столкновениях, ударе сзади, при испытании, имитирующем переворот. Кроме того, высшую оценку безопасности машины не смогут получить, если система стабилизации не включена в стандартное оснащение.

Среди других машин, участвовавших в краш-тестах, присутствовали Dodge Caliber, Honda CR-Z и Insight, Nissan Sentra и Versa, Scion xD, а также Suzuki SX4. Первый из них получил оценку "приемлемо" (три балла из четырех возможных) за тест, имитирующий переворот, а защиту пассажиров при боковом ударе назвали "недостаточной". Гибридам Honda выставили "тройку" за переворот. В этом же тесте (также как и при боковом ударе) аналогичную оценку выставили моделям Nissan. Плохую защиту при фронтальном столкновении показал Scion xD, а безопасность пассажиров Suzuki SX4 при ударе сзади и перевороте назвали "недостаточной".

В соответствии с методикой IIHS, на скорости 65 км/ч осуществляется фронтальный краш-тест, а боковой удар, который имитирует столкновение с внедорожником или пикапом, проводится при 50 км/ч. При ударе сзади в неподвижную машину врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 км/ч.