- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Немецкие автомобили, от которых сами немцы советуют держаться подальше
Немецкий автомобильный сектор, когда-то признанный эталоном надежности и качества, сейчас переживает времена изменений. Все чаще его продукция сталкивается с критикой, что свидетельствует о тенденции к одноразовости в автомобилестроении.
Об этом сообщает U-News.
Германия традиционно ориентируется на первичного покупателя, побуждая его менять автомобиль каждые несколько лет после окончания гарантии. Эта стратегия приводит к росту доходов на вторичном рынке, где автомобили, как правило, нуждаются в дорогих запчастях. Когда-то популярные модели, производившиеся миллионными тиражами, теперь считаются пережитком прошлого.
После 2010 года даже автоконцерны, которые позиционируют себя как премиальные, перестали выпускать надежные автомобили. Модели, такие как Audi R8 и TT, стали известными благодаря своим многочисленным недостаткам, в то время как Volkswagen Sharan получил статус одного из самых проблемных автомобилей на рынке.
Двигатель BMW N63B44, несмотря на многочисленные модернизации, продолжает иметь серьезные недостатки, которые могут привести к значительным затратам на ремонт. Проблемы, такие как утечка масла, стали характерными для многих автомобилей VAG, особенно для двигателей EA888, которые из поколения в поколение не могут избавиться от чрезмерного расхода смазочных материалов.
Автомобиль Audi A6, выпущенный в период с 2011 по 2018 год, неоднократно попадал в списки ненадежных моделей из-за слабого ГРМ и электрических проблем, что признали даже эксперты из Великобритании.
Opel, в частности модель Astra, также вызывала беспокойство, так как многие владельцы сталкиваются с необходимостью замены двигателя, особенно в моделях с 1,4-литровым агрегатом.
Кроссоверы BMW X3, выпущенные после 2009 года, имеют репутацию из-за частых неисправностей турбокомпрессоров, а Mercedes-Benz E-класса, в частности, страдает от проблем со старыми цепями ГРМ. Новые модели Mercedes-Benz A-класса также часто сталкиваются с электронными сбоями.
В завершение, нельзя не отметить, что современный немецкий автопром сталкивается с проблемами не только с надежностью, но и с качеством сборки. Зазоры в кузове, использование некачественных материалов и ненадежная работа электроники стали привычным явлением, даже в дорогих моделях, таких как Maybach.
Эта ситуация вызывает беспокойство среди автомобилистов, которые ранее полагались на немецкое качество, и заставляет их пересмотреть свои предпочтения на рынке автомобилей.
Ранее мы сообщали о семи опасных иллюзиях, которые могут спровоцировать аварии на украинских дорогах.
