- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Названы ТОП-5 компактных кроссоверов с самыми надежными тормозами
Компактные кроссоверы — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание маневренности и функциональности. Однако даже эти не слишком большие автомобили требуют надежной тормозной системы, ведь безопасность на дороге зависит не только от мощности двигателя, но и от эффективности тормозов. Вот несколько моделей компактных кроссоверов, которые выделяются надежными тормозами.
Об этом сообщает Ampercar.
Opel Mokka (до рестайлинга)
Opel Mokka — это компактный кроссовер, оснащенный дисковыми тормозными механизмами на обеих осях. Они обеспечивают высокий уровень эффективности для автомобиля этого класса. Тормозные диски могут выдержать до 100 000 км пробега, а для замены колодок водителю обычно достаточно нескольких комплектов до этого пробега. Однако стоит отметить, что датчики ABS могут потребовать замены уже после 70 000 км. Поэтому важно следить за состоянием тормозной системы.
Skoda Yeti
Skoda Yeti, благодаря хорошо настроенной тормозной системе, редко имеет проблемы с тормозами. Однако, как и в многих моделях, возникают некоторые нюансы с проводкой и датчиками ABS, особенно на моделях с мощными двигателями. Еще одна особенность этой модели — небольшие тормозные диски в базовой комплектации. Это приводит к тому, что некоторые владельцы кроссовера дорабатывают систему, устанавливая большие диски, чтобы улучшить эффективность торможения.
Ford EcoSport
Ford EcoSport отличается очень простой тормозной системой с барабанами на задней оси. Она надежная, и большинство автомобилей с АКПП без проблем преодолевают 80 000 км на передних дисках. Однако автомобили с механической коробкой могут достичь даже 150 000 км без замены. Проблемы с задними барабанами обычно возникают из-за плохого обслуживания или неправильной эксплуатации, что приводит к коррозии, которую трудно обнаружить внешне.
Subaru XV
Subaru XV оснащен дисковыми тормозами на обеих осях, и эта система очень хорошо настроена. Благодаря таким тормозам автомобиль обеспечивает комфортное и безопасное торможение, а также впечатляет надежностью. В среднем передние колодки требуют замены после 50 000 км, а задние — через 70 000 км. Важно не забывать о состоянии тормозных магистралей и шлангов, поскольку со временем они могут ржаветь.
Suzuki Vitara
Новый Suzuki Vitara стал более компактным, но технически остался надежным. Тормозная система этой модели включает дисковые механизмы с вентилируемыми дисками спереди, что позволяет обеспечить достаточный уровень эффективности торможения. Ресурс тормозных дисков — до 100 000 км. Однако стоит отметить, что задние суппорты, которые работают с меньшей нагрузкой, могут закисать, поэтому их следует проверять во время технического обслуживания.
Ранее мы сообщали, как открыть электромобиль с разряженной батареей.
