В Украину вернут обязательный техосмотр: что говорят в Мининфраструктуры

Несмотря на множество проблем на украинских дорогах, в Министерстве инфраструктуры снова заговорили о необходимости появления техосмотра в Украине. Соответствующий проект пытается продвигать сам глава министерства Владислав Криклий.
Читай также: Что делать и куда звонить, если попал в ДТП
Об этом глава Мининфраструктуры рассказал в интервью изданию liga.net.
Министр утверждает, что проект закона о техосмотре достаточно тяжелый. Именно поэтому точных данных о его вступлении в силу в 2021 году пока нет.
Одним из основных опасений чиновников является минимальный контроль со стороны государства за техосмотрами авто. Так, если закон вступит в силу, то техосмотром будут заниматься частные субъекты, а тут уже возникает вопрос контроля.
На данный момент камнем преткновения в принятии закона об обязательном техосмотре является согласование законопроекта с Государственной регуляторной службой.
Читай также: “И снова здравствуйте“: В Украину вернут техосмотр
В то же время в Нацполиции в свое время заявили, что техническая составляющая становится причиной менее 1% аварий. Таким образом, законопроект об обязательном техосмотре может привести к большим коррупционным рисками, а не к установлению безопасности на дорогах.
Техосмотр в Украине был отменен еще в 2011 году. С тех пор его пытаются вернуть обратно для украинских водителей и на этот раз формальной причиной является директива ЕС. Правда стоит отметить, что директива актуальна только для стран-членов, а Украина такой не является. К тому же Украину отделяет от Евросоюза вовсе не отсутствие нормы о техосмотре авто.
Ранее мы писали о том, что делать если полиция остановила вас без причины.
Полная версия правил
Поки люди тупо намагаються вижити внаслідок "геніальній економічній політиці Зе і СН", наше МВС вже шукає інші джерела "доходу" окрім Ковід-фонду.
Тож, "Дякую! Дуже дякую!"
1. В Україні немає проблем з ДТП по випадках "непроходження ТО".
2. Загальна кількість ДТП по причині "несправності ТЗ" - менше 1%.
3. По чинному законодавству, винна у скоєнні ДТП особа по причині "несправності ТЗ" - НЕСЕ відповідальність.
5. Всі ці п"яні і блатні зараз майже не притягуються до відповідальності.
6. То давайте спочатку переймемо досвід Євросоюзу і почнемо притягати до відповідальності блатних.
8. Основні "борці з коррупцією" в Україні - це найбільші коррупціонери.
9. Може, вже досить цирку?