Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять

Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять
Honda

В отличие от концептов, премьера которых состоялась зимой в Детройте, серийные Civic смотрятся довольно блекло. По сравнению с предшественником, радикальных изменений в дизайне не произошло – как снаружи, так и внутри «девятый» Civic выглядит как рестайлинговая модель нынешнего поколения.

На рынке США автомобили будут предлагаться в нескольких модификациях: с обычными бензиновыми двигателями, в сверхэкономичной версии HF, с гибридной силовой установкой, с мотором на газе и в "заряженном" варианте Si. 

Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda
Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda

Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda
Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda


Стандартные купе и седаны Civic, также как и модификация HF, будут оснащаться прежним 1,8-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 140 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отличие HF только в наличии специальных дополнительных аэродинамических элементов и системы Eco Assist, которая до этого предлагалась только для гибридов CR-Z и Insight. Она выводит на дисплей подсказки и рекомендации, при соблюдении которых водитель сможет добиться наилучшей топливной экономичности. 

Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda
Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda

Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda
Смена поколений – Honda Civic исполнилось девять / Honda


По словам представителей японской компании, стандартные Civic с такой силовой установкой стали экономичнее и в загородном цикле теперь потребляют около шести литров топлива, что на 0,5 л меньше, чем ранее. Расход топлива у модификации HF составляет 5,7 л/100 км. 

Honda Civic Hybrid следующего поколения оснащается 110-сильной силовой установкой, сочетающей в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор, вариатор и комплект литий-ионных аккумуляторов, применяющихся на этой модели впервые среди всех гибридов Honda. По данным производителя, средний расход такой машины составляет 5,2 /100 км. Это примерно на 0,5 меньше, чем у предыдущего гибрида Civic. 

"Заряженная" версия Si получила 2,4-литровый мотор мощностью 200 л.с., который пришел на смену 197-сильному двухлитровому агрегату. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристики такой машины пока не уточняются. 

В США новый Honda Civic поступит в продажу весной. 
 



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK