Chevrolet Camaro обновился и получил 7-литровый мотор

Автосалон в Нью-Йорке был выбран компанией Chevrolet для премьеры обновленного спорткара Camaro. В семействе появилась 505-сильная версия – Z/28

28 марта 2013, 13:46

Chevrolet Camaro обновился и получил 7-литровый мотор

autoblog.com

На Нью-Йоркском автосалоне состоялась премьера обновленного семейства Chevrolet Camaro, получившего модернизированную внешность и интерьер. В линейку модификаций добавилась трековая версия Z/28, сертифицированная и для использования на дорогах общего пользования. Она выпущена в честь первой модели с аналогичным индексом, появившейся в 1967 году и является самым мощным вариантом Камаро.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Новый Porsche 911 GT3 поворачивает всеми колесами

Новый Camaro Z/28 получил атмосферный V8 от Корвета. Объем двигателя составляет 7 литров, отдача, по словам представителей производителя, составит «как минимум» 505 л.с., а максимальный крутящий момент будет равен 637 Нм. Это не самый мощный Камаро –ZL1 имеет 580-сильный двигатель объемом 6,2 литра, но он тяжелее на 136 кг.

Мотор собирается вручную и агрегатируется только с шестиступенчатой механической трансмиссией Tremec. Он имеет титановые впускные клапаны и шатуны, «красную зону» на 7000 оборотах в минуту, систему «холодного впуска» и смазки с сухим картером. Динамические характеристики трекового Камаро – не уточняются.

[видео более недоступно]

Чтобы сбавить вес автомобиля, американцы пожертвовали его комфортом – убрали шумоизоляцию салона, динамики аудиосистемы, кондиционер (доступен только как опция), противотуманных фар, а также благодаря установки более легкого и компактного аккумулятора, более тонкого заднего стекла (толщиной 3,2 миллиметра против 3,5 миллиметра у базовой машины) и 19-дюймвые колесных дисков, позволивших не только снизить неподрессоренные массы на 19 килограммов (по сравнению с 20-дюймовыми колесами Camaro SS и ZL1), но и уменьшить центр тяжести на 33 миллиметра.

Помимо этого, трековый Камаро, способный выдерживать в поворотах перегрузку в 1.05 g, получил карбон-керамические тормозные механизмы Brembo с 394-миллиметровыми дисками спереди и 390-миллиметровыми сзади, задний дифференциал повышенного трения со специальной системой охлаждения, настроенную специально для трека подвеску с регулируемыми амортизаторами, «ковши» с пятиточечными ремнями безопасности и спортивные покрышки Pirelli PZero Trofeo R размерности 305/30.

Chevrolet Camaro обновился и получил 7-литровый мотор / autoblog.com

Обычные Камаро, рестайлинг которых в Chevrolet называют самым значительным для модели последнего поколения, получили новое оформление передней и задней части кузова. В числе измененных элементов: фары головного света, решетка радиатора, капот, задние фонари, крышка багажника, спойлер, бамперы, патрубки выпускной системы. Кроме того, в список оснащения добавились новые варианты цветового оформления кузова и интерьера новинки, а также появились расширенные наборы колесных дисков и покрышек.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Rolls-Royce показал Wraith – свое самое быстрое купе

Гамма моторов обновленного Camaro, как и раньше, включает в себя базовый 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 323 л.с. и несколько вариантов 6,2-литрового агрегата V8, отдача которого составляет 400, 426 и 580 л.с. (для «заряженного» варианта ZL1).
Производство новых Камаро начнут летом текущего года, а американские продажи стартуют ближе к концу 2013 года. Camaro Z/28 выйдет весной 2014 года.