Новый Smart на пластиковых колесах заряжается от солнца

1 сентября 2011, 11:54

Daimler

Разработка электрического прототипа осуществлялась Смартом совместно с немецким химическим концерном BASF, помогавшим автопроизводителю в работе над некоторыми технологиями, используемыми в этом автомобиле. Например, крыша концепт-кара оснащена органическими солнечными панелями, которые дают энергию мультимедийной системе и климат-контролю, не задействуя основные источники питания.

В конструкции дверей и интерьера используется эпоксидная смола, армированная углеволокном. Это позволяет снизить массу машины на 50% по сравнению с обычной стальной конструкцией и на 30% по сравнению с алюминием. Колесные диски полностью изготовлены из специального пластика и весят примерно на три килограмма меньше алюминиевых аналогов.

В салоне используется обивка сидений под названием e-textile, которая призвана заменить традиционные системы подогрева кресел с помощью специального теплопроводящего материала.

На данный момент некоторые из этих разработок еще находятся в стадии доводки, однако, по словам представителей Smart, они имеют вполне реальные шансы оказаться в ближайшем будущем на серийных моделях.

Серийная версия Smart ForTwo следующего поколения будет построена на новой заднеприводной платформе, разработанной концерном Daimler в сотрудничестве с альянсом Renault-Nissan. Ожидается, что производство этого автомобиля начнется в следующем году.