- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
В Киеве начинают обновлять разметку и латать ухабы
«Сначала разметим пешеходные переходы возле школ и в местах большого скопления людей. Затем приступим к разметке на больших магистралях и в центре, где большой поток машин», — рассказал Сегодня начальник Киевавтодора Георгий Глинский.
На улицах Красноармейская, Горького и бул. Леси Украинки дорожники полностью заменят покрытие и нанесут разметку из холодного пластика, которая не стирается до трех лет. Дорожники обещают, что работы постараются провести максимально быстро и минимально, ограничивая движения, чтобы не создавать пробок.
Скоро в Киеве займутся ликвидацией ям на дорогах возле жилых домов, хотя на полный ремонт, как утверждают коммунальщики, не хватит денег и ресурсов. Чтобы добиться от властей ремонта именно своей рытвины, юристы советуют идти в суд, прихватив с собой фото ямы.
В этом году на ямочный ремонт придомовых территорий выделят 7 млн грн. «Но этого мало: хватит только, чтобы закрыть основные дыры возле домов. Для полного ремонта всех ям по городу нужно не меньше 16 млн грн», — рассказали журналистам в руководстве главка жилищно-коммунального хозяйства КГГА.
Действительно: если учесть, что ямочный ремонт одного кв. м асфальта стоит в среднем 250 грн., а средняя киевская яма составляет 3 кв. м, то выходит, что денег мэрии хватит на починку меньше 10 тысяч ухабов. А по оценкам разных специалистов, таких ям в Киеве около 35 тысяч.
По словам работников управления, сейчас даже не определен исполнитель ремонта: «Мы объявили тендер. Обычно эта процедура занимает два месяца. Но чтобы ускорить процесс, его мы объявили еще до выделения денег. Поэтому ремонты начнутся уже через две-три недели». Правда, где именно, в главке уточнить не смогли. «Полный список мы еще не составили. Районы имеют свои фонды на ремонт. Чтобы понять кто и что ремонтирует, управление рассылает письма районам с просьбой предоставить адреса для ямочного ремонта с дефектными актами. Затем латают», — говорят в главке.
По словам юристов, главная ответственность за «разбомбленные» столичные дворы и дорожки ложится на плечи жэков а в случае разрытия из-за аварии — на главк по контролю за благоустройством КГГА. «Со своей ямой к ним лучше обращаться письменно и коллективно (подписи не менее трех жильцов дома): письменной жалобе дадут регистрационный номер, и она будет официально зарегистрирована. Если в течение длительного срока на жалобы никто не реагирует, нужно писать выше — районные управления ЖКХ и благостройства, а затем в мэрию. Если и это не помогает, есть все основания писать жалобы на конкретных должностных лиц в прокуратуру, и подавать в суд за их бездеятельность», — советует правозащитник Эдуард Багиров. По его словам, к жалобам нужно прикрепить проигнорированные жэком и другими инстанциями письменные жалобы, снимки ямы, дома, возле которого она находится и жильцов, которые жалуются: «Это поможет судье и правоохранителем четче представить проблему».
Напомним, недавно Президент Украины Виктор Янукович заявил, что через два-три года должно строиться 2-2,5 тысячи километров дорог ежегодно – то есть в два раза больше, чем сейчас.
