Нужно ли менять все четыре тормозные колодки одновременно

Современное автосервисное обслуживание стремительно дорожает, и это заставляет водителей тщательно обдумывать каждое решение, связанное с ремонтом. Один из распространённых способов сэкономить — частичная замена тормозных колодок. Но стоит ли менять сразу все четыре, или достаточно обновить только одну пару?

Об этом сообщает bigmir.net.

Почему передние тормоза изнашиваются быстрее

Основная нагрузка при торможении приходится на переднюю ось, поэтому передние колодки имеют меньший ресурс и стираются быстрее. Если задние колодки ещё в хорошем состоянии, менять их вместе с передними — лишняя трата денег. Это особенно актуально в случае с керамическими колодками, цена которых может быть довольно высокой.

Когда стоит менять все колодки сразу

Полная замена колодок не всегда необходима, но иногда это самый безопасный вариант. Например, если толщина колодок уменьшилась до критических 3 мм или машина начала уводиться в сторону при торможении, это признаки неравномерного износа. Игнорирование подобных симптомов может привести к повреждению тормозных дисков и суппортов.

Ещё один тревожный сигнал — износ только с одной стороны автомобиля. Это может свидетельствовать о проблемах с суппортом или деформации тормозного диска. В таком случае частичная замена не решит проблему — придётся менять все колодки.

Замена суппортов и дисков — повод обновить комплект

Если проводится замена тормозных дисков на нескольких колёсах или устанавливаются новые суппорты, без новых тормозных колодок не обойтись. Это необходимо для эффективной и равномерной работы всей тормозной системы.

Ранее мы рассказывали, зачем водителю нужны солнцезащитные очки.

• Теги:
• тормозные колодки
• уход за авто
• советы водителям