Что делать, если загорелся индикатор масла: безопасная дистанция

Большинство водителей обращают внимание на Check Engine, однако индикатор масла часто остаётся незамеченным. Между тем именно он может сигнализировать о серьёзных проблемах с двигателем.
Что делать, если загорелся индикатор масла: безопасная дистанция
Иллюстративное фото

Большинство водителей обращают внимание на Check Engine, однако индикатор масла часто остаётся незамеченным. Между тем именно он может сигнализировать о серьёзных проблемах с двигателем. Игнорирование этого сигнала может привести к полной поломке мотора.

Об этом сообщает Jalopnik.

В современных автомобилях встречаются два типа сигналов: жёлтый индикатор предупреждает о недостаточном уровне масла, красный — о критически низком давлении в системе. Однако в большинстве машин установлен только один красный датчик, который реагирует на любые неполадки с маслом. В любом случае при загорании лампочки необходимо действовать немедленно. Первый шаг — остановиться в безопасном месте и выключить двигатель. Определить дистанционно причину срабатывания датчика невозможно: это может быть низкий уровень масла, неисправность сенсора или отказ масляного насоса.

Продолжать движение при включённом индикаторе категорически опасно. Масло защищает двигатель от «сухого» трения — его недостаток приводит к перегреву и быстрому разрушению деталей. Поэтому безопаснее проявить осторожность и проверить уровень масла.

Как проверить масло самостоятельно

Откройте капот, найдите щуп, выньте его и протрите. Затем вставьте обратно и снова достаньте, чтобы оценить уровень масла. Он должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень низкий — долейте масло подходящей марки. В большинстве случаев это гасит индикатор. После доливки можно осторожно продолжить движение, но следует внимательно следить за панелью приборов. Повторное загорание сигнала указывает на возможную утечку или другие неполадки, в таком случае лучше обратиться в сервисный центр.

Когда проблема серьёзнее

Если уровень масла в норме, а индикатор продолжает гореть, это сигнал о серьёзной механической неисправности. Чаще всего виновны масляный насос или датчик давления. Продолжать движение в такой ситуации опасно — единственный безопасный способ решения проблемы для двигателя — вызвать эвакуатор.

Стоимость замены масляного насоса может варьироваться от нескольких сотен до более тысячи долларов в зависимости от модели автомобиля. Симптомы неисправности включают необычные шумы под капотом и перегрев двигателя. Замена датчика давления масла — гораздо более дешёвая процедура. Но любые эти расходы всё равно значительно меньше потенциальных затрат на капитальный ремонт или замену двигателя, если игнорировать индикатор масла.

Ранее мы сообщали, что стоит знать о Tesla, прежде чем сесть за руль электромобиля.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK