- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Эту функцию автомобиля советуют отключать только в критических зимних ситуациях
С наступлением холодов и снежных заносов водители обычно слышат стандартный совет: не вмешиваться в работу систем безопасности автомобиля. Однако есть ситуация, когда временное отключение электроники может спасти поездку — речь идёт о системе контроля тяги.
Об этом сообщает Express.
Конечно, контроль тяги помогает избежать пробуксовки и сохранить управляемость на скользкой дороге. Он автоматически снижает мощность двигателя, как только колёса начинают буксовать. В городе и на трассе такая функция всегда необходима. Но если автомобиль застрял в снегу, грязи или на неровной грунтовой дороге, выбраться без пробуксовки почти невозможно.
В такой ситуации водителю советуют воспользоваться кнопкой с обозначениями ESC, ESP или ASR. В старых моделях она расположена на панели, в современных авто — в меню мультимедийной системы. Чтобы система действительно отключилась, кнопку нужно удерживать несколько секунд.
Когда колёса заблокированы системой контроля тяги, автомобиль не может «разкрутить» колёса, а значит, шанс выбраться из заноса минимален. Лёгкая пробуксовка, наоборот, позволяет «накопать» снег под колёсами и сдвинуть авто вперёд или назад.
Эксперты подчёркивают, что отключать контроль тяги можно только на короткий промежуток времени. Как только машина выезжает на чистую дорогу, систему обязательно нужно включить снова, ведь именно она быстро реагирует на потерю сцепления и помогает избежать заноса и аварийных ситуаций.
Итак, единственный случай, когда стоит вмешиваться в работу электроники — это застревание на скользкой поверхности. Во всех остальных ситуациях кнопка контроля тяги должна оставаться активной.
Простое правило для зимних поездок: в городе и на трассе — система всегда работает; на бездорожье или в заносе — короткое отключение может стать спасительным. Умение правильно пользоваться этой кнопкой — не прихоть, а реальная необходимость для безопасного и уверенного вождения зимой.
Ранее мы сообщали, почему стоит устанавливать колпаки даже на старые диски.
