Как не испортить двигатель: эксперт рассказал о 4 ошибках при замене масла

Регулярный контроль и правильное обслуживание — самый простой способ сохранить мотор в хорошем состоянии на долгие годы.
Как не испортить двигатель: эксперт рассказал о 4 ошибках при замене масла
Иллюстративное фото

Замена моторного масла кажется простой процедурой, которую может выполнить практически любой водитель. Однако на практике именно на этом этапе часто допускаются ошибки — как при самой замене, так и при доливе масла. Из-за этого двигатель может работать менее эффективно или даже подвергаться повышенному износу.

Об этом сообщает UAmotors.

Интервалы замены: когда действительно нужно менять масло

Большинство автопроизводителей рекомендуют обновлять моторное масло каждые 10–15 тысяч километров пробега. Это стандартный регламент, которого придерживаются при обычных условиях эксплуатации.

Однако если автомобиль часто используется в городском режиме, с короткими поездками или повышенной нагрузкой, оптимально сократить интервал до примерно 7–8 тысяч километров. Это позволяет лучше защитить двигатель от преждевременного износа.

Слишком частая замена не дает существенных преимуществ, поскольку качественное масло сохраняет свои свойства в течение нормального срока эксплуатации. А вот задержка с обслуживанием приводит к потере смазкой защитных характеристик.

Как правильно выполнять замену

Важную роль играет подготовка автомобиля. Машину следует установить на ровную поверхность, а двигатель — слегка прогреть. Это помогает старому маслу лучше стекать и уменьшает количество остатков в системе.

Выполнять замену на полностью холодном моторе не рекомендуется, поскольку часть отработанного масла может остаться в картере.

Также во время технического обслуживания стоит менять не только моторное масло, но и фильтры — масляный, воздушный и салонный. Это комплексно влияет на ресурс двигателя и качество работы автомобиля.

Контроль уровня масла

После заливки масла обязательно нужно проверить уровень с помощью щупа. Оптимальное значение — между минимальной и максимальной отметками, желательно ближе к середине.

Недолив опасен из-за риска масляного голодания, которое может привести к серьезным повреждениям двигателя. Перелив также вреден — избыток создает повышенное давление и может вызвать протечки через уплотнения.

Расход масла в процессе эксплуатации

В любом двигателе допускается небольшой естественный расход масла. Для исправного мотора это обычно около 100–200 граммов между сервисами и не считается проблемой.

Однако с увеличением пробега расход может расти. Например, на автомобилях с большим пробегом он иногда достигает 500–600 граммов или даже больше.

Поэтому важно регулярно проверять уровень масла, особенно если автомобиль уже имеет значительный пробег.

Совет для водителей

Даже на новом автомобиле стоит проверять уровень масла хотя бы раз в неделю. Это поможет вовремя заметить отклонения, избежать критического падения уровня и продлить ресурс двигателя.

Ранее мы сообщали, как доехать до СТО без сцепления.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK