Водителям объяснили, как ширина шин влияет на расход топлива автомобиля

Выбор ширины шин — это всегда компромисс. Узкие модели выигрывают в экономичности и запасе хода, тогда как широкие обеспечивают лучшую управляемость и безопасность.

20 мая, 12:38

Водителям объяснили, как ширина шин влияет на расход топлива автомобиля

Иллюстративное фото

Широкие автомобильные шины часто ассоциируются со спортивным характером автомобиля и лучшей устойчивостью на дороге. Но за этим визуальным эффектом скрывается менее очевидный фактор — рост расхода топлива. Причина заключается в изменении физики движения: большая площадь контакта с дорогой и более сложная работа в воздушном потоке заставляют двигатель работать интенсивнее.

Об этом сообщает EuroKoleso.

Как ширина шин влияет на энергозатраты

Во время движения автомобиля шины постоянно деформируются. Чем они шире, тем больший объём резины участвует в этом процессе. Хотя пятно контакта с дорогой почти не меняется при одинаковом давлении, сама структура более широкой шины испытывает большие внутренние потери.

Исследования технических институтов, в частности TU Delft, показывают: увеличение ширины колеса всего на 10 мм может повысить сопротивление качению примерно на 1,5–3%. Это означает, что двигатель расходует больше энергии даже для поддержания той же скорости.

Дополнительным фактором является масса самой шины. Более широкие модели обычно тяжелее, а значит требуют больше энергии при разгоне и торможении.

Аэродинамика на высоких скоростях

На низких скоростях разница почти незаметна, но ситуация меняется на трассе. Колесо, вращающееся в воздушном потоке, создаёт дополнительное сопротивление, которое растёт с увеличением скорости.

Более широкая резина ухудшает обтекание кузова и колёсных арок, увеличивая фронтальное сопротивление. Особенно это заметно после 100–120 км/ч. Например, переход с 195 мм на 235 мм может добавить около 0,1–0,2 л/100 км дополнительного расхода топлива на скоростных участках.

Сколько это стоит водителю

Разные тесты автомобильных клубов показывают стабильную закономерность: каждые дополнительные 10 мм ширины шины могут увеличивать расход топлива на 0,1–0,15 л/100 км в смешанном цикле.

Если заменить комплект 195 мм на 235 мм, разница уже может составлять до 0,6 л/100 км. На первый взгляд это немного, но при больших пробегах затраты становятся ощутимыми.

Для примера: автомобиль со средним расходом 8 л/100 км при переходе на более широкие колёса может потреблять примерно на 0,5–0,6 л больше. За год это превращается в тысячи гривен дополнительных расходов на топливо.

Почему производители иногда выбирают узкие шины

В гибридных и электрических автомобилях экономичность имеет критическое значение, поэтому производители часто намеренно уменьшают ширину шин. Меньшее сопротивление качению позволяет увеличить запас хода и снизить энергопотребление.

Такие решения можно увидеть на отдельных городских электромобилях, где узкие шины помогают добавить несколько процентов к автономности. Также они лучше ведут себя на снегу благодаря более высокому давлению на поверхность.

Баланс между экономией и безопасностью

Несмотря на минусы в экономичности, широкие шины имеют и свои преимущества. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и сокращают тормозной путь, особенно на мокром покрытии.

В тестах автомобильных организаций разница между узкими и широкими шинами на скорости 100 км/ч может составлять несколько метров тормозного пути — и это уже важный фактор безопасности.

Ранее мы сообщали, почему новые автомобили нужно проветривать.