- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему классические АКПП уступают новым технологиям: мнение эксперта
На протяжении десятилетий гидромеханические автоматические коробки передач (АКПП) были эталоном надежности и долговечности в автомобильной индустрии, завоевав популярность благодаря стабильной работе и долгому сроку службы. Однако со временем классические АКПП всё чаще уступают место новым технологиям, таким как роботизированные трансмиссии и вариаторы, что объясняется рядом преимуществ современных трансмиссий.
Об этом сообщает SUV News.
Переход к новым технологиям: что стало причиной изменений
Эксперты, в том числе владельцы сервисных центров, отмечают значительное увеличение популярности роботизированных трансмиссий и вариаторов среди новых моделей автомобилей. И это не случайно: новые технологии имеют существенные преимущества, которые делают их всё более привлекательными для производителей и водителей.
Один из основных факторов, способствующих распространению новых трансмиссий, — это их низкая стоимость производства. Изготовление компонентов для роботизированных коробок и вариаторов обходится дешевле, что позволяет снизить общую стоимость автомобиля. Это позволяет производителям предлагать более доступные модели с современными техническими характеристиками.
История развития автоматических коробок передач
История автоматических коробок передач началась в середине XX века, когда автомобили начали оснащать гидротрансформаторными коробками с двумя ступенями передач. Со временем технология развивалась, и уже к 1980-м годам автоматические трансмиссии стали неотъемлемой частью автомобилей иностранного производства.
В конце XX и начале XXI века классические АКПП с гидротрансформатором стали стандартом во многих моделях автомобилей благодаря своей надежности и универсальности. Технология гидротрансформаторов гарантировала водителям комфорт и относительную безопасность даже в сложных условиях эксплуатации.
Новые технологии: вариаторы и роботизированные трансмиссии
Однако начало 2000-х годов принесло на рынок новые типы трансмиссий — роботизированные коробки передач и вариаторы, которые сначала имели определённые недостатки, в частности, медленное переключение передач и проблемы с надежностью. Однако со временем эти технологии стали значительно более совершенными.
Сегодня роботизированные трансмиссии и вариаторы значительно улучшились. Они обладают более высокой топливной экономичностью, что является важным фактором в контексте постоянного роста экологических требований и необходимости уменьшения выбросов CO2. Кроме того, новые трансмиссии позволяют автомобилям работать с меньшими расходами топлива.
Обслуживание и экономическая выгода новых трансмиссий
Не менее важным фактором является обслуживание новых трансмиссий. Расходы на обслуживание классических АКПП значительно выше, так как эти трансмиссии требуют более частых и дорогих ремонтов, особенно если речь идет о замене гидротрансформатора.
С другой стороны, роботизированные трансмиссии требуют меньшего количества ремонтов и замен. Хотя они могут потребовать замены сцеплений, это обычно обходится дешевле, чем обслуживание классических АКПП. Учитывая послепродажное обслуживание, которое является важным аспектом для производителей, новые трансмиссии выигрывают за счет низких затрат на обслуживание.
Будущее автомобильных трансмиссий
В заключение можно с уверенностью сказать, что эра классических гидромеханических автоматических коробок передач подходит к концу. Новые технологии, такие как роботизированные трансмиссии и вариаторы, становятся всё более популярными и уже завоевали доверие многих потребителей. Автомобильная индустрия активно движется вперёд, и эти нововведения только усиливают тренд к повышению экономичности, экологичности и снижению затрат на обслуживание автомобилей.
Ранее мы сообщали, что в Киеве закроют мост возле метро «Дарница» на реконструкцию.
