Як виглядала українська вантажівка "Київ" на базі "Запорожця" та "Дніпра"
Сьогодні мініатюрними вантажівками нікого не здивувати, адже в умовах сучасного мегаполісу велика машина це скоріше мінус, ніж плюс. Водночас українські конструктори задумалися про створення міні-вантажівки ще в середині минулого століття. На жаль, у 60-х ринок був не готовий до таких інноваційних рішень і проект так і залишився на рівні концепту, повідомляє Авто24.
Читайте також: В Украине возродят мотоцикл "Днепр": что известно
Все почалося з того, що у 1950-х на Київському мотозаводі вирішили побудувати невелику вантажівку з назвою "Київ", а основою для неї став мотоцикл "Дніпро". При цьому підсумкова версія вантажівки мала тільки двигун і коробку від мотоцикла, а решта запчастин були запозичені в інших транспортних засобів.
Усього було випущено 4 версії малотоннажних вантажівок "Київ":
- КМЗ-1 (автомобіль з хребтовою рамою, опозитним 2-циліндровим двигуном та двомісною кабіною зі склопластику. Кермо та гальма взяті з Москвича 402. Максимальна вантажопідйомність – 500 кг, максимальна швидкість – 60 км/год);
- КМЗ-3 (порівняно з першою версією авто отримало велику кабіну, інше розташування двигуна, алюмінієвий кузов і великі колеса. Рама стала лонжеронною, а кермо та гальма взяли з українського ЗАЗ-965);
- КМЗ-4 (версія КМЗ-3 із кузовом типу фургон);
- КМЗ-5 (армійський варіант міні-вантажівки з укороченою базою та максимально полегшеним кузовом)
Нагадаємо, що нещодавно ми розповідали про ще один цікавий проект, а саме про прабатька "Запорожця" - Нами-А50.