Вертоліт, що впав у Броварах, мав низку "вроджених" проблем: подробиці
Сьогодні вранці Україну вразила моторошна трагедія з вертольотом, який зазнав аварії в Броварах. На місці інциденту зараз працюють представники всіх відповідних служб, а кількість жертв, на жаль, продовжує зростати з кожною годиною. Експерти з різних областей і свідки висувають різні причини того, що сталося, але офіційна версія катастрофи з'явитися лише через кілька днів, як повідомили в поліції та СБУ, повідомляє dtp.kiev.ua
Водночас якщо подивитися наявну у відкритому доступі інформацію щодо вертольота EC225, то виявиться, що він мав кілька серйозних проблем, через які використання цих вертольотів навіть було тимчасово заборонено в ряді європейських країн. Заборону ввели не просто так, а після кількох серйозних катастроф через відмову несучого гвинта і "потенційно катастрофічних збоїв у конструкції".
Одну з проблем вдалося виявити в коробці, де сильно страждали підшипники. Все відбувалося через те, що в оригінальній версії коробка розрахована на навантаження 7 тонн, а її встановлювали на вертольоти вагою 11 тонн і вище. Заборони у низці європейських країн стосувалися моделей Super Puma EC225 LP та AS332 L2. На момент 2017 року у більшості країн заборону на польоти прибрали, оскільки виробник зміг усунути несправність.
Також варто зазначити, що гелікоптери, які постачалися в Україну з Франції, були не новими, а відновленими після капітального ремонту та модернізації.