Міфи та правда про біоетанол: що станеться, якщо заправити авто E85

Біоетанол може стати альтернативою традиційному паливу, але не підходить для всіх автомобілів, що може спричинити серйозні технічні проблеми.
Ілюстративне фото

Біоетанол як альтернатива традиційному паливу здобуває популярність у багатьох країнах завдяки своїм екологічним властивостям. Це паливо, яке виробляється з рослинних і тваринних матеріалів, таких як кукурудза, цукрова тростина, солома та жом, активно використовується в США, Бразилії та скандинавських країнах. Одним із найбільш поширених видів є суміш Е85, яка складається з 85% етилового спирту і 15% бензину.

Про це повідомляє bigmir.net.

Біоетанол має кілька значних переваг. По-перше, він має вищу детонаційну стійкість, що робить його популярним у моторному спорті. По-друге, використання біоетанолу зменшує рівень шкідливих викидів у атмосферу, що є важливим кроком до зменшення залежності від нафти та поліпшення екології. Однак, незважаючи на ці переваги, існують і певні недоліки, які варто враховувати.

Одним з основних мінусів є знижена змащувальна здатність біоетанолу в порівнянні з традиційним бензином, що може призвести до погіршення роботи двигуна. Крім того, біоетанол швидко вбирає вологу з навколишнього середовища, що робить його зберігання проблематичним, а також збільшує витрату пального. Використання Е85 на 30% більше споживає пального, ніж звичайний бензин.

Не всі автомобілі можуть працювати на біоетанолі. Автомобілі, що продаються в США, Бразилії та Скандинавії, часто вже мають гнучкі паливні системи (Flex-Fuel), адаптовані до такого пального. Проте більшість європейських і азійських авто не підтримують використання біоетанолу без додаткових змін. Для сумісності з Е85 потрібно перепрограмувати бортовий комп’ютер і встановити потужніший паливний насос. У іншому випадку, заливши Е85 у стандартний бак, водій ризикує пошкодити двигун.

Шильдик Flex-Fuel на автомобілі вказує на те, що він адаптований до біоетанолу / Wikipedia

Цікаво, що хоча біоетанол зменшує викиди CO₂ завдяки своїм відновлюваним джерелам, він все одно містить 15% звичайного бензину. Для того, щоб зробити його повністю вуглецево-нейтральним, потрібно виробляти бензинову частину синтетичним способом, що дозволить зменшити залежність від нафти.

Раніше ми повідомляли, що не можна вставляти в прикурювач, аби не зіпсувати електрику авто.