Український авторинок у І кварталі: як розподілилася активність по регіонах

Незважаючи на загальний спад на авторинку, в Україні досі зберігається чітка регіональна специфіка в активності на ринку автомобілів.
Український авторинок у І кварталі: як розподілилася активність по регіонах
Ілюстративне фото

У першому кварталі 2025 року на українському авторинку спостерігається низка цікавих змін та тенденцій, що стосуються купівлі-продажу автомобілів. Дослідження авторинку, проведене Інститутом досліджень авторинку, показало важливі аспекти активності у різних сегментах ринку: внутрішній ринок, імпорт вживаних автомобілів та продаж нових легковиків. У цьому контексті окрему увагу заслуговує розподіл активності по регіонах України.

Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Внутрішній ринок: перепродажі на спаді

Протягом першого кварталу 2025 року в Україні було зафіксовано близько 213 тисяч угод з купівлі-продажу вживаних автомобілів, що на 17,5% менше порівняно з таким же періодом 2024 року. Найвища активність спостерігалася в Київській області та самому Києві, що традиційно є найбільшими центрами автомобільного ринку. На третьому місці за обсягами перепродажів — Дніпропетровська область, яка продемонструвала незначне збільшення активності порівняно з Львівською областю.

Найменшу активність зафіксовано в Донецькій та Херсонській областях, що пов’язано з нестабільною ситуацією на цих територіях через часткову окупацію та близькість до лінії фронту. Дані з АР Крим та Луганської області відсутні через обмежений доступ та складну політичну ситуацію.

Активність внутрішнього ринку легковиків / Институт исследований авторынка
Активність внутрішнього ринку легковиків / Институт исследований авторынка

Імпорт вживаних автомобілів: лідери та аутсайдери

Що стосується імпорту вживаних автомобілів, то у першому кварталі 2025 року на першу реєстрацію в Україні було подано 52,2 тисячі таких машин. Це на 11,6% менше, ніж у тому ж періоді 2024 року. Львівська область, завдяки близькості до західного кордону та розвиненому автомобільному бізнесу, стала лідером за обсягами імпорту. Київ посів друге місце, а третє місце в цьому сегменті зайняла Київська область.

Як і у випадку з внутрішнім ринком, найменші показники з імпорту вживаних автомобілів зафіксовані в Донецькій та Херсонській областях, де ситуація ускладнюється через геополітичні фактори.

Імпорт авто з пробігом - активність за регіонами / Институт исследований авторынка
Імпорт авто з пробігом - активність за регіонами / Институт исследований авторынка

Ринок нових автомобілів: спад продажів

Ринок нових автомобілів також продемонстрував спад у першому кварталі 2025 року. Протягом цього періоду українці придбали лише 14,3 тисячі нових легкових автомобілів, що на 16,5% менше порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Щомісяця у середньому реалізовувалося близько 4,8 тисяч нових автомобілів, що нижче за показники 2024 року, коли цей показник становив близько 5,7 тисяч автомобілів на місяць.

Лідером з продажу нових автомобілів традиційно став Київ, де зосереджено багато бізнесів, державних установ та лізингових компаній. Київська область посіла друге місце, а третє місце у продажах нових авто зайняла Дніпропетровська область.

Перші реєстрації нових легковиків / Институт исследований авторынка
Перші реєстрації нових легковиків / Институт исследований авторынка

Раніше ми повідомляли, що Україна імпортувала автобуси на понад $8,7 млн.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK