- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Революція в самокерованих авто: датчик, що не боїться поганих умов
Компанія Teradar представила інноваційний терагерцовий сенсор, який може ефективно працювати там, де звичайні LiDAR-системи стають безсилі. Технологія орієнтована на вирішення однієї з ключових проблем автономного водіння — стабільної роботи автомобіля у складних погодних умовах, таких як туман, снігопад чи сильний дощ. За словами розробників, ці фактори зараз обмежують розвиток автопілотів четвертого рівня, навіть незважаючи на активні дослідження провідних автовиробників, включно з Mercedes та топовими корейськими брендами.
Про це повідомляє MMR.
На відміну від LiDAR, що сканує лазером, новий сенсор Teradar працює в діапазоні терагерцових хвиль — понад 1000 ГГц. Високі частоти дозволяють досягти роздільної здатності в 10–20 разів кращої за звичайні радари, що забезпечує точне визначення об’єктів навіть під час поганої видимості. Така технологія має потенціал не лише для автопілотів, а й для оборонних застосувань.
Фахівці компанії визнають, що LiDAR залишається ефективним у багатьох умовах, зокрема вночі. Проте в тумані або під час опадів його продуктивність різко падає. Аналогічні проблеми спостерігаються і у камер, на які покладається Tesla: пил, засвітлення та відблиски суттєво знижують якість зображення. Саме тому терагерцова технологія вважається перспективним рішенням, здатним подолати ці складнощі.
Teradar поки що не розкриває повні технічні характеристики датчика, але обіцяє зробити це найближчим часом. Компанія впевнена, що новий сенсор стане важливою складовою автономних систем четвертого рівня, які дозволяють повністю звільнити водія від керма навіть у складних умовах. На ринку, де інтерес до таких технологій дещо знизився через високу вартість і слабкий попит, новинка може відновити зацікавленість до високорівневих автопілотів.
Конкуренція в галузі триває: китайські виробники активно інтегрують LiDAR у свої автомобілі, а корейські бренди експериментують із комбінованими сенсорними системами. Проте саме терагерцовий датчик може стати тим проривом, який дозволить авто впевнено орієнтуватися навіть у надскладних ситуаціях, що раніше вважалися критичними навіть для людини.
Раніше ми повідомляли, що BMW повертає гібриди з бензиновим генератором.
