Ера електричних фургонів: китайські автовиробники розширюють присутність у ЄС

Європейський сегмент легких комерційних автомобілів переживає нову хвилю конкуренції — китайські виробники активно нарощують присутність, пропонуючи електричні фургони за нижчою ціною та з орієнтацією на екологічні стандарти ЄС.

Про це повідомляє "Укравтопром".

Нові гравці та стратегія виходу

Компанії Chery, Farizon і Foton розширюють свою експансію на найбільші європейські ринки, зокрема Великобританію, Німеччину, Францію, Італію та Іспанію. Основна ставка робиться на електромобілі, які стають дедалі актуальнішими через жорсткі норми щодо викидів і поступову відмову бізнесу від дизельних двигунів.

Локалізація виробництва

Chery планує частково виробляти свій електрофургон Delivan у Європі — зокрема, розглядається запуск складання на колишньому заводі Nissan у Барселоні. Це дозволить знизити витрати та посилити позиції на місцевому ринку.

Доступні моделі для бізнесу

Farizon готує до запуску модель V7E, яку позиціонують як більш бюджетне рішення серед електричних фургонів. Вона орієнтована на компанії, які шукають економний транспорт для міських перевезень.

Розширення присутності Foton

Foton планує дебют у Великій Британії з моделлю Cavan, після чого компанія має намір вийти й на інші ринки ЄС, поступово розширюючи дилерську мережу.

Відповідь європейських виробників

На фоні зростаючої конкуренції Ford пропонує модель Transit City, яка виробляється в Китаї у співпраці з Jiangling Motors. Її ключова перевага — значно нижча ціна порівняно з E-Transit Custom.

Ринок електрофургонів зростає

У 2025 році електричні фургони вже займали близько 11% європейського ринку легкого комерційного транспорту, і ця частка продовжує збільшуватися разом із переходом автопарків на електротягу.

Раніше ми повідомляли, які електрокари не переживуть 2027 рік.

• Теги:
• електрокар
• фургон
• новини