Кабмін змінює систему водійських прав: які нові категорії з’являться

В Україні готують суттєве оновлення правил у сфері водійських прав та реєстрації транспорту. У Верховній Раді зареєстровано урядовий законопроєкт №15200, який передбачає масштабну реформу системи допуску до керування транспортними засобами, а також часткову децентралізацію адміністративних процедур.

Про це повідомляє Верховна Рада України.

Новий підхід до категорій водійських прав

Одним із ключових елементів реформи є оновлена система класифікації транспортних засобів. Планується введення окремої категорії АМ, яка охоплюватиме легкі мопеди та невеликі квадроцикли зі швидкістю до 45 км/год. Для них встановлюються чіткі технічні межі — двигун до 50 куб. см і потужність до 4 кВт.

Зміни також стосуються мотоциклетного транспорту. Категорія А1 буде призначена для малокубатурних мотоциклів до 125 куб. см, тоді як А2 охоплюватиме більш потужні моделі до 35 кВт. Повноцінна категорія А залишиться для найпотужніших мотоциклів без додаткових обмежень у межах класу.

Квадроцикли та легкі позашляхові транспортні засоби пропонується виділити в окрему групу В1, що включатиме машини масою до 400 кг (або до 550 кг у вантажному виконанні).

Для легкових автомобілів базова категорія В залишиться без змін: авто до 3500 кг і до восьми пасажирських місць. Окремо уточнюються вимоги до керування транспортними комбінаціями з причепами — категорії ВЕ, С1Е та СЕ.

Нові вікові правила для водіїв

Законопроєкт переглядає мінімальний вік отримання прав і вводить більш гнучку систему доступу до керування транспортом:

• з 15 років — дозволяється керування мопедами (категорія АМ)
• з 16 років — доступ до А1 та В1
• з 18 років — основні категорії для легкових авто
• з 17 років — можливість отримати права категорій В і ВЕ, але лише під наглядом досвідченого водія зі стажем від 2 років
• з 20 років — керування потужними мотоциклами (категорія А) за умови досвіду в А2
• 21–24 роки — автобуси категорій D1 і D, із можливістю зниження віку при наявності професійної освіти
• з 18 років — право керування тракторами та сільськогосподарською технікою

Передача частини повноважень на місця

Ще одним важливим нововведенням є передача частини функцій із видачі посвідчень водія та реєстрації транспортних засобів органам місцевого самоврядування. Це має скоротити черги та зробити адміністративні послуги доступнішими для громадян.

Водночас держава збереже контроль над стандартами — уряд і надалі визначатиме вимоги до бланків документів та їх електронних версій.

Акцент на цифровізації

Окрему увагу приділено розвитку цифрових сервісів. У майбутньому планується чітке законодавче закріплення електронних водійських посвідчень і цифрових свідоцтв про реєстрацію транспорту, що має спростити користування документами та зменшити бюрократію.

Раніше ми повідомляли, що в Україні вводять оливкові номерні знаки.

• Теги:
• права
• водії
• Кабмін
• новини