- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
ШІ навчиться знаходити дорожні ями: як нова технологія прискорить ремонт доріг
Американська компанія Samsara розробила нову платформу Ground Intelligence, яка використовує штучний інтелект та відеокамери, встановлені на комерційному транспорті, для автоматичного виявлення дефектів дорожнього покриття та інших проблем міської інфраструктури.
Про це повідомляє TechCrunch.
Система працює на основі великого масиву відеоданих, які збираються з камер на вантажівках і фургонах клієнтів компанії. Спочатку ці камери використовувалися для зовнішнього та внутрішнього моніторингу транспорту, підвищення безпеки водіїв і розбору інцидентів. Тепер же компанія переорієнтувала їх можливості, навчивши алгоритми штучного інтелекту розпізнавати ями, тріщини та інші пошкодження доріг, а також оцінювати, як швидко вони погіршуються з часом.
У Samsara зазначають, що такий підхід може бути ефективнішим за рішення, які базуються на роботаксі або окремих міських проєктах. Для прикладу, Waymo та Waze нещодавно запустили тестову програму, де дані про дорожні дефекти передаються місцевій владі. Проте в Samsara наголошують, що їхня перевага полягає у значно ширшій мережі комерційного транспорту, яка щодня рухається стабільними маршрутами та дозволяє отримувати повторні спостереження одних і тих самих ділянок доріг.
Наразі компанія вже співпрацює з кількома містами США, серед яких і Чикаго, що стало одним із перших, хто впровадив цю систему. Платформа Ground Intelligence працює у вигляді інтерактивної карти, де в режимі реального часу з’являються позначки проблемних ділянок доріг та іншої міської інфраструктури.
Крім виявлення ям, система також надає міським службам доступ до анонімізованих відеозаписів, що дозволяє підтверджувати повідомлення про зламані дорожні знаки, проблеми з дренажем або інші комунальні несправності.
Представники компанії підкреслюють, що головна цінність технології полягає у зміні підходу міських служб — від реагування на вже наявні проблеми до їхнього прогнозування та планування ремонтів заздалегідь. Це дає можливість ефективніше розподіляти ресурси та ремонтувати дороги комплексно, а не точково.
Раніше ми повідомляли, як виглядає батарея Tesla після 610 000 км пробігу.
