- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому великі автокомпанії повертаються до двигунів внутрішнього згоряння
Незважаючи на те, що електромобілі вважаються майбутнім автомобілебудування, низка великих автовиробників знову звертає увагу на двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) та гібридні технології. Цей тренд розвивається навіть на тлі суворих європейських норм, спрямованих на припинення продажу автомобілів з традиційними моторами до 2035 року.
Про це повідомив Lʼautomobiliste.
Повернення ДВЗ: причини та перспективи
Голова європейського підрозділу концерну Stellantis, Жан-Філіпп Імпарато, нещодавно заявив про плани суттєво розширити виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. У компанії працюють над новими дизельними агрегатами та мають намір адаптувати кілька моделей під ці мотори, щоб зміцнити позиції на ринку до 2030 року.
Така стратегія не є винятком: General Motors, Porsche, BMW, Volkswagen, Mercedes, а також бренди Smart і DS відкрито підтверджують своє прагнення зберегти і навіть розширити лінійку автомобілів з традиційними двигунами.
Наприклад, Porsche інвестує 800 мільйонів євро у створення термоелектричних варіантів моделей, які спочатку планувалися як повністю електричні. Smart випустила модель №5 з бензиновим мотором, а DS пропонує гібридну версію моделі №8. Volkswagen розглядає можливість продовження виробництва своїх популярних моделей Golf, T-Roc і Tiguan навіть після 2033 року.
Економічний і ринковий контекст
У 2025 році планується запуск близько 205 бензинових та 116 гібридних моделей. Mercedes має намір випустити 19 бензинових і 17 електромобілів у період з 2025 по 2027 рік. Незважаючи на зростання продажів електрокарів загалом, цей ріст відбувається нерівномірно — наприклад, продажі електричного седана Porsche впали майже на половину минулого року.
Головним аргументом на користь ДВЗ залишається вища маржа прибутку, яку вони забезпечують. До того ж гібридні технології стають все більш затребуваними в Європі, оскільки допомагають виробникам відповідати жорстким нормам щодо викидів CO2, встановленим Євросоюзом, при цьому задовольняючи запити покупців.
Раніше ми повідомляли, що в Україні хочуть різко підвищити штрафи за перевищення швидкості.
