Які Subaru Outback не варто купувати: список проблемних років

Потенційним покупцям Subaru Outback слід ретельно перевіряти стан двигуна, трансмісії і систем охолодження, особливо якщо автомобіль випущений у період 1996–2014 років.
Які Subaru Outback не варто купувати: список проблемних років
Subaru Outback / Википедия

З моменту виходу першого покоління Subaru Outback у 1995 році виробник поступово усував технічні недоліки цієї моделі. Проте деякі роки випуску мають характерні проблеми, про які повинен знати кожен, хто планує придбати авто з пробігом.

Про це написав Car Buzz.

Прокладки головки блока циліндрів — головна біль власників Outback 1996–1999 років. Тоді застосовували сталеві прокладки з графітовим покриттям, які часто виходили з ладу через внутрішні протікання. У наступному десятилітті (2000–2009) ця несправність дещо змінилася — з’явилися зовнішні витоки охолоджувальної рідини, що призводило до потрапляння антифризу в моторне масло і пошкоджень двигуна. Значне поліпшення ситуації спостерігається з виходом 2,5-літрового двигуна EL25.

Ще одна серйозна проблема — трансмісія CVT на автомобілях четвертого покоління (2010–2014). Водії скаржаться на пробуксовки, вібрації і навіть повні поломки коробки передач. Вартість ремонту чи заміни такого агрегату може сягати від 4800 до 8500 доларів.

Підвищене споживання моторної оливи турбує власників машин із 2,5-літровими моторами 2013 року та 3,6-літровими двигунами моделей 2010–2012 років. Ця проблема стала предметом колективного позову проти Subaru, оскільки компанія нібито знала про дефект, але не попередила клієнтів. В основі несправності — конструкція поршневих кілець.

Датчик кисню (O2), який відповідає за правильне співвідношення палива і повітря, виявився слабкою ланкою для Outback 2000–2015 років. Його пошкодження викликає такі симптоми, як нерівний холостий хід, уповільнене прискорення, перегрів двигуна, запах бензину і труднощі із запуском.

Вібрації під час прискорення були зафіксовані в авто від 2000 до 2017 років і часто пояснювалися люфтом у трансмісії, гідротрансформаторі або зношеним підшипником карданного валу.

Найбільше проблем зібралося в моделі 2013 року — вона об’єднує всі основні недоліки: витрати оливи, несправність коробки CVT та дефекти прокладок головки блока. Тому навіть топова комплектація цього року оцінюється експертами Kelley Blue Book у скромні 6626 доларів.

Раніше ми повідомляли, що глобальні продажі BYD Atto 3 перевищили 1 мільйон авто.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK