Чи вигідно купувати вживаний Citroën C5 Aircross: що потрібно знати

Серед компактних кросоверів Citroën C5 Aircross виділяється своїм комфортом та незвичайним підходом до дизайну. Це автомобіль для сімейних поїздок, який пропонує просторий салон, м’яку підвіску та зручність у використанні. Але чи варто купувати цю модель на вторинному ринку?

Про це написав Autokult.

Історія та оновлення

C5 Aircross спершу почали виробляти в Китаї, а до європейських дилерів він дістався тільки у 2019 році. Це означає, що старіші варіанти просто не існують.

У 2022 році кросовер отримав фейсліфтинг: приладова панель стала сучаснішою, мультимедійний екран збільшили, з’явилася цифрова панель приладів і новий селектор автоматичної коробки передач.

Модель має довжину 4,5 метра і колісну базу 273 см, що робить її типовим представником сегменту C. C5 Aircross позиціонується виключно як сімейний автомобіль — серйозні позашляхові завдання йому не під силу.

Салон та багажник

Головна перевага салону — простір і комфорт. Задній ряд поділено на три незалежні секції 40/20/40, які можна пересувати вперед або назад. Це дозволяє збільшити об’єм багажника з 580 до 720 літрів, а у гібридних версіях — з 460 до 600 літрів.

Ходова частина

C5 Aircross забезпечує м’яку і спокійну їзду завдяки легкій конструкції та продуманій підвісці: спереду класична стійка Макферсона, ззаду — торсіонна балка. Система GripControl покращує прохідність на складних поверхнях, але привід завжди передній.

Мотори: на що звернути увагу

Автомобіль загалом надійний, кузов стійкий до корозії, а 8-ступенева АКПП Aisin довговічна при акуратній їзді. Однак у різних двигунах є типові проблеми:

• 2.0 BlueHDi: схильний до перегріву і проблем з водяною помпою. Регулярна перевірка допомагає уникнути серйозних ремонтів.
• 1.6 PureTech: можливе накопичення бензину в оливі. Необхідна заміна оливи кожні 10 000 км.
• 1.2 PureTech: ремінь ГРМ знаходиться у масляній ванні, що підвищує його знос. Важлива регулярна заміна оливи.
• 1.5 BlueHDi: 7-мм ланцюг ГРМ схильний до зносу, особливо при активному старт-стоп режимі та використанні дешевої оливи. Можливі проблеми з системою SCR.

Плагін-гібриди привабливі до першої серйозної поломки, адже ремонт гібридної системи дорогий і складний. Найменш надійний варіант — гібрид на базі 1.2 PureTech.

Інші важливі моменти

• Підвіска: амортизатори Kayaba з прогресивними обмежувачами ходу доступні за помірною ціною. Найчастіше зношуються рульові тяги.
• Електрика: серйозних проблем майже не буває; іноді виходить з ладу обігрівач.

Раніше ми повідомляли, чи варто брати вживаний Jeep Compass.

• Теги:
• Citroen
• вибір авто
• поради водіям