- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Новий V6 Audi з електрокомпресором став потужнішим за сучасні гібриди
Дизель поступово зникає з європейських доріг. Якщо ще десять років тому він був стандартним вибором для багатьох водіїв, то в 2025 році його частка становить лише близько 8 %, відставши не лише від бензинових моделей, а й від гібридів із можливістю підзарядки. Але Audi не збирається списувати дизельні мотори зі своєї карти.
Про це повідомляє Motor1.
Німецький виробник представив оновлений трилітровий V6 TDI, який отримав систему mild-hybrid і електричний компресор. Новинку встановлять у моделі A6 та кросовер Q5. Особливість двигуна у тому, що електричний компресор підхоплює повітря ще до розкрутки турбіни, забезпечуючи миттєвий приріст потужності — майже як у електромобіля.
Потужність мотора складає 295 к.с., а крутний момент — 580 Н·м вже з 1500 обертів на хвилину. М’який гібрид додає короткочасно ще 24 к.с. і 230 Н·м. Завдяки цьому A6 з таким мотором прискорюється до 100 км/год за 5,2 секунди, а Q5 — за рівно 5 секунд. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 250 км/год.
Цей V6 вже не схожий на старі дизелі: електричний компресор виконує роль додаткового прискорювача, роблячи реакцію двигуна миттєвою. Водночас складність конструкції означає, що ремонт і обслуговування можуть бути витратними. Двигун EA897evo4 — це модернізація перевіреної серії, яка раніше потрапила у скандал із дизельгейтом. Audi запевняє, що тепер мотор відповідає всім сучасним екологічним нормам і сумісний із HVO-паливом — біодизелем з переробленої олії, який здатен знизити викиди CO₂ до 95 %.
Це доказ того, що дизель ще не відходить у минуле, а еволюціонує разом із сучасними технологіями, поєднуючи економічність і динаміку.
Раніше ми повідомляли, що BMW повертає гібриди з бензиновим генератором.
