- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Ford Focus третього покоління: реальні ціни на сервіс
Ford Focus третього покоління (2011–2018) залишається одним із найпопулярніших авто на вторинному ринку України. Але власники часто стикаються з несподіваними витратами на запчастини, особливо якщо обирати лише оригінальні деталі. Автоексперти проаналізували обслуговування моделі з 2-літровим бензиновим мотором та роботизованою коробкою передач, порівняли ціни на оригінальні запчастини та якісні аналоги й підрахували можливу економію.
Про це розповів експерт на каналі ExistUA.
Двигун та фільтри
Стандартне технічне обслуговування цього автомобіля не обтяжує бюджет, якщо не віддавати перевагу лише фірмовій упаковці. Наприклад, комплект фільтрів (масляний, повітряний і салонний) в оригіналі коштує приблизно 4500 грн, тоді як перевірені аналоги, як Febi, обійдуться лише в 1500 грн.
Особливістю цієї моделі є паливний фільтр, вбудований у паливний насос. Його оригінальна версія коштує понад 18 000 грн, але аналог Bosch вдвічі дешевший, та й заміну його доводиться робити дуже рідко.
Щодо моторної оливи експерти радять не економити: 4,73 л оригінальної синтетики Ford Motorcraft коштують близько 1500 грн, що відповідає якості продукту.
Трансмісія та гальмівна система
Найбільше здивування викликає вартість гальмівних компонентів. Комплект оригінальних дисків і колодок обійдеться приблизно у 45 000 грн. Водночас преміальні аналоги Brembo можна придбати всього за 5500 грн.
Роботизована коробка потребує заміни 1,7 л оливи кожні 50–60 тис. км пробігу. Оригінальна олива коштує майже 4000 грн, а якісний нідерландський аналог Kroon Oil — близько 1200 грн.
Інші витратні матеріали
Власникам 2-літрових версій пощастило з приводом ГРМ — надійний ланцюг майже не потребує уваги. Проте інші розхідники мають значну різницю у ціні:
- Свічки запалювання: оригінал — 3600 грн, Bosch — 1800 грн;
- Склоочисники: оригінал — 2400 грн, Bosch (комплект) — 1200 грн;
- Акумулятор: оригінал — близько 15 000 грн, Bosch — 4000 грн;
Раніше ми повідомляли, що Toyota і Lexus готують три нових гібридних спорткари з V8.












