- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
ЄС оновив маркування шин: що зміниться для водіїв
У Європейському Союзі з квітня 2026 року почала діяти оновлена система маркування автомобільних шин, яка суттєво змінює підхід до інформування водіїв. Нові правила передбачають розширену етикетку з додатковими показниками, що дозволяють точніше оцінювати безпеку, ефективність і екологічні характеристики покришок.
Про це повідомляє "Auto Trendy".
Що змінилося в маркуванні
Головна ідея реформи — зробити вибір шин більш прозорим для споживача. Якщо раніше етикетка містила обмежений набір параметрів, то тепер вона включає розширені дані про поведінку шини в різних умовах.
Регламент ЄС 2024/1316 став основою цих змін і зробив нові вимоги обов’язковими для всієї продукції на європейському ринку. Попереднє оновлення системи відбулося у 2021 році, але тоді зміни були менш масштабними та стосувалися переважно зимових шин.
Нові параметри на етикетці
Відтепер кожна шина отримує розширене маркування, яке включає додаткові показники безпеки та ефективності. Серед ключових нововведень:
- оцінка стійкості до аквапланування
- спеціальне позначення для шин електромобілів
- оновлена система вимірювання рівня шуму
При цьому шини, вироблені до квітня 2026 року, ще можуть продаватися зі старими наклейками, але вся нова продукція повинна відповідати оновленим стандартам.
Безпека на мокрій дорозі
Одним із найважливіших нововведень стала поява окремої шкали аквапланування, яка оцінює здатність шини утримувати контакт із дорогою під час руху по воді. Рейтинг тепер поділяється від класу A (найкращий) до E (найнижчий).
Різниця між крайніми значеннями є суттєвою: на швидкості близько 130 км/год гальмівний шлях може відрізнятися до 18 метрів. Це критичний показник, який безпосередньо впливає на ризик втрати контролю над автомобілем у дощових умовах.
Шини для електромобілів
Ще одним важливим нововведенням став символ, що позначає сумісність шин з електричними та гібридними авто. Він виглядає як піктограма блискавки в контурі шини.
Такі транспортні засоби мають специфічні вимоги: більшу масу через батареї та високий миттєвий крутний момент. Тому спеціальні шини для них відрізняються:
- підвищеною міцністю конструкції
- зниженим опором коченню для економії енергії
- підвищеною зносостійкістю
Поки що це маркування є добровільним, але з 2028 року стане обов’язковим для всіх відповідних моделей шин.
Оновлена система шуму
Рівень шуму тепер оцінюється за простою шкалою A, B і C. Вона замінила стару систему з хвильовими позначеннями, яка часто викликала плутанину у покупців.
Вимоги стали жорсткішими: щоб отримати найкращий клас A, шина має бути значно тихішою за встановлений норматив — щонайменше на 3 дБ. Раніше різниця була меншою, що дозволяло більшій кількості моделей отримувати високі оцінки.
У результаті деякі шини, які раніше мали найвищий рейтинг, тепер можуть опинитися в категорії B. Це не означає погіршення якості, а лише відображає зміну методики вимірювання.
Як правильно обирати шини
Нове маркування охоплює одразу кілька ключових параметрів: витрату пального, зчеплення на мокрій дорозі, шумність та зимові характеристики. Однак воно не враховує всі аспекти експлуатації, наприклад зчеплення на сухому асфальті або реальний ресурс зносу.
Тому фахівці радять не обмежуватися лише етикеткою. Найкраще рішення — поєднувати офіційні дані з результатами незалежних тестів, які проводять такі організації, як ADAC або AutoBild. Це дозволяє отримати більш повну картину та обрати оптимальний варіант для конкретних умов експлуатації.
Раніше ми повідомляли, що Volkswagen відкликає 39 тисяч кросоверів Taos.
