- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Brembo розробила автомобільні гальма без гідравлики: на якій моделі вперше з’являться
Італійський виробник гальмівних систем Brembo представив інноваційну технологію Sensify, яка фактично змінює підхід до роботи автомобільних гальм. Головна ідея новинки — повна відмова від класичної гідравліки та перехід до електронного керування гальмуванням.
Про це повідомляє PiataAuto.
Гальма без гідравлічного контуру
У системі Sensify немає традиційного механічного зв’язку між педаллю та гальмівними механізмами. Коли водій натискає педаль, це фіксується датчиками, після чого сигнал миттєво передається до електронного блоку керування.
Далі система самостійно визначає, як саме потрібно загальмувати, і подає команди на кожне колесо окремо.
Індивідуальне керування кожним колесом
Кожне колесо отримало власний електромеханічний модуль, який відповідає за притискання колодок. Це дозволяє системі максимально точно розподіляти гальмівне зусилля, враховуючи швидкість, зчеплення з дорогою та інші умови руху.
Таким чином, гальмування стає більш адаптивним і контрольованим у реальному часі.
Повна відмова від гальмівної рідини
Однією з ключових змін стало усунення гідравлічної рідини з конструкції. У Sensify всі процеси відбуваються виключно за допомогою електроніки та приводів, що значно спрощує архітектуру системи та зменшує кількість механічних елементів.
У Brembo заявляють, що така схема дозволяє швидше реагувати на дії водія та точніше керувати гальмівним моментом у складних дорожніх умовах.
Рівень безпеки та резервування
Щоб підвищити надійність, Sensify отримала подвійну систему керування. Два незалежні електронні блоки розташовані в різних частинах автомобіля та дублюють функції один одного.
Навіть у разі виходу з ладу одного модуля другий продовжує контролювати гальмування, забезпечуючи безперервну роботу системи.
Для електромобілів нового покоління
Нова технологія орієнтована насамперед на електрокари та plug-in гібриди, де важлива тісна інтеграція гальмівної системи з електронною архітектурою автомобіля.
Серед переваг Sensify — більш плавне поєднання рекуперативного та механічного гальмування без ривків, а також зниження загальної маси системи і мінімізація зайвого тертя.
За інформацією виробника, технологія вже дійшла до етапу серійного виробництва та встановлюється на перші моделі. У перспективі серед потенційних автомобілів із новою системою називають електромобілі Tesla, Inc., а також деякі моделі китайських брендів, зокрема кросовер Exeed EX7.
Раніше ми повідомляли, що Ford розробляє новий електропікап на платформі Universal EV.
