- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Считаем цены на автомобили с учетом новых налогов
В качестве примера малолитражки возьмем модель с 1,2-литровым мотором и таможенной ценой 10 тысяч евро (для удобства мы выполняем все расчеты в одной валюте).
К базовой стоимости до растаможки прибавляем основную таможенную пошлину в размере 10% и сниженную спецпошлину - 4,31% (будет действовать с 14 апреля 2014 года), двойной акциз (0,06 евро за «кубик» = 72 евро за 1,2 литра) и отнимаем утилсбор.
Увеличение сбора за первую регистрацию транспортного средства на уровень инфляции (8,3%) мы не учитываем, поскольку он незначительный - 76 грн за 1,2-литровый мотор.
Иномарка с 1,2-литровым двигателем | Было | Будет | ||
Таможенная цена | 10000 | 10000 | ||
Ввозная пошлина | 10% | 1000 | 10% | 1000 |
Спецпошлина | 6,46% | 646 | 4,31% | 431 |
Акцизный сбор, за 1 куб. см и за 1200 | 0,03 | 36 | 0,06 | 72 |
Утилизационный сбор | 480 | - | ||
Стоимость без НДС | 12162 | 11503 | ||
Вывод: импортные автомобили с двигателями меньше 1,5 литра подешевеют, но только в том случае, если Рада и во втором чтении поддержит полную отмену утилсбора.
В нашем примере цена Peugeot 208 должна снизиться примерно на 10 тыс. гривен (теоретически - на практике на ценообразование в автобизнесе влияет много факторов).
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Рада увеличила акциз на иномарки и отменила утилсбор
Теперь проделаем аналогичные расчеты для модели среднего класса с 2,5-литровым двигателем, которая до растаможки стоит 20 тысяч евро. На такие машины спецпошлины не распространяются, зато акциз и утилизационный сбор существенно больше.
Иномарка с 2,5-литровым двигателем | Было | Будет | ||
Таможенная цена | 20000 | 20000 | ||
Ввозная пошлина | 10% | 2000 | 10% | 2000 |
Спецпошлина | - | - | ||
Акцизный сбор, за 1 куб. см и за 2500 | 0,65 | 1625 | 1,3 | 3250 |
Утилизационный сбор | 918 | - | ||
Стоимость без НДС | 24543 | 25250 | ||
Вывод: модели бизнес-класса с двигателями больше 2,5 литров подорожают. Таким образом, отмена утилсбора не компенсирует двойной акциз на мощные моторы.
В нашем примере Toyota Camry будет стоить почти на 11 тыс. гривен больше.
Что будет с подержанными автомобилями?
Акцизный сбор для б/у транспортных средств не меняли. Спецпошлины на такие машины не действуют, а вот утилизационный сбор за подержанный транспорт сейчас взимают в двойном размере (от 9460 до 60500 грн для легковушек, которые ввозят из-за границы).
Таким образом, если Рада полностью отменит утилсбор и акциз на переоборудованные иномарки, то пригонять старые машины из Европы будет гораздо выгодней, как и переделывать фургоны в пассажирские бусы - как это было до сентября 2013 года.
