- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
WD-40 може знищити двигун: коли не можна використовувати популярний засіб
Багато автолюбителів стикаються з дратівливим скрипом під капотом і одразу беруться за балончик WD-40, щоб усунути звук. Проте фахівці наполегливо радять утриматися від використання цього засобу на приводних ременях — така спроба може спричинити серйозні проблеми.
Про це повідомляє SlashGear.
WD-40 часто вважають універсальним помічником у боротьбі з шумами та іржею, але застосовувати його на ременях категорично заборонено. Приводні ремені працюють завдяки спеціально розрахованому тертю. Якщо змазати ремінь WD-40, він почне ковзати по шківах, що порушить передачу крутного моменту на важливі вузли автомобіля, такі як генератор, насос або гідропідсилювач керма.
Крім того, хімічний склад WD-40 негативно впливає на гуму — засіб прискорює старіння ременя, провокує появу мікротріщин і врешті-решт може призвести до розриву. Якщо ремінь порветься під час руху, це загрожує серйозними наслідками: від перегріву двигуна до його заклинювання. Тож скрип — це не просто дратівливий звук, а сигнал про наявність несправностей.
Основні причини скрипу ременя:
- зношення матеріалу — тріщини, потертості;
- неправильне натягнення — занадто тугий або слабкий ремінь;
- перекіс або розбалансування шківів.
Просте нанесення мастила не усуне ці проблеми, а лише погіршить їх.
Щоб уникнути поломок, фахівці радять ретельно перевірити стан ременя: упевнитися у відсутності пошкоджень, оцінити прогин при натисканні (він має складати близько 1–2 см) і перевірити правильність встановлення шківів. Якщо є сумніви, краще звернутися до професіоналів — це допоможе зберегти двигун у робочому стані та уникнути дорогого ремонту.
Пам’ятайте, що WD-40 — це не універсальне рішення всіх проблем і не замінює якісне технічне обслуговування автомобіля. Неправильне застосування цього засобу може спричинити серйозні пошкодження двигуна і додаткові витрати.
Раніше ми повідомляли, чому в автомобілях раніше завжди використовували господарське мило.
