Осіння небезпека: як звичайні калюжі «вбивають» двигун авто

З настанням осені дороги заповнюються калюжами після дощу. Багато водіїв недооцінюють небезпеку, в’їжджаючи у воду на швидкості, і це часто обертається серйозними поломками. Механіки пояснюють: ударна хвиля води може легко потрапити в моторний відсік. Якщо вона дістанеться до повітряного фільтра, двигун «поглинає» воду. У циліндрах поршні блокуються, що спеціалісти називають «гідроударом». Як наслідок — погнуті шатуни, зламані клапани і рахунок у сервісі на десятки тисяч гривень. Навіть 25–30 см води здатні завдати шкоди, хоча водії часто вважають, що їхнє авто витримає.

Про це повідомляє bigmir.net.

Небезпека не обмежується двигуном. Потік води може пошкодити гальмівні диски, каталізатор, турбіну або електронні компоненти під капотом. Коротке замикання після контакту з водою трапляється досить часто. Досвідчені водії також знають про дрібні неприємності: номерні знаки можуть відриватися, а пластикові захисні щитки підвіски — зриватися під натиском водяного потоку.

Позашляховики мають спеціальні показники глибини броду, зазвичай від 50 см і більше. Легкові автомобілі таких можливостей не мають, тому безпечний рівень води для них — до 20 см. Проблема ще й у тому, що під калюжею можуть ховатися ями, і визначити реальну глибину не завжди можливо.

Щоб безпечно проїхати калюжу, варто рухатися плавно, тримати стабільні оберти двигуна і не зупинятися посередині. Перед проїздом корисно подивитися, як долають перешкоду інші водії — це допомагає оцінити рівень води.

Осінні дощі перевіряють уважність водія більше, ніж швидкість реакції. Один необережний в’їзд у калюжу може обійтися дорожче, ніж місяці обережної їзди по сухих дорогах.

Раніше ми повідомляли, що не можна робити на заправці.

• Теги:
• двигуни
• автомобілі
• попередження водіям