Експерти розповіли про головний мінус найдешевших автошин

Багато водіїв, прагнучи заощадити на сезонній заміні гуми, часто обирають найдешевші варіанти. Проте така економія може обернутися серйозними проблемами: низькоякісні шини починають руйнуватися вже після 10–15 тисяч кілометрів пробігу.

Про це повідомляє bigmir.net.

Експерти пояснюють, що причина криється у матеріалах. Деякі виробники бюджетної гуми замінюють частину натурального каучуку дешевшими компонентами, зокрема сажою. Це знижує собівартість, але значно скорочує термін служби протектора. В результаті шини втрачають зчеплення та стають небезпечними для експлуатації вже після кількох тисяч кілометрів.

Орієнтуватися лише на ціну теж не варто. Для звичайних водіїв, які не беруть участі у спортивних перегонах, різниця між доступною та дорогою гумою часто непомітна. Часто висока ціна обумовлена популярністю бренду, а не реальними технічними характеристиками.

На сучасному ринку можна знайти безліч маловідомих виробників, які пропонують шини з відмінними показниками довговічності та безпеки за помірну ціну. Фахівці радять обирати моделі з хорошими відгуками, сертифіковані за міжнародними стандартами – це дозволяє отримати баланс між якістю та вартістю, не ризикуючи безпекою на дорозі.

Раніше ми повідомляли, чи можлива заміна лише однієї шини без шкоди для авто.

• Теги:
• експерти
• рекомендації
• поради водіям