- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як працює підігрівач двигуна і коли він справді потрібен взимку
У морозну погоду навіть сучасні автомобілі іноді відмовляються легко заводитися. Коли термометр показує нижче –15 °C, моторна олива стає густою, стартер обертається повільно, а акумулятор втрачає частину своєї потужності. У таких випадках на допомогу приходить підігрівач двигуна — пристрій, що робить запуск більш комфортним і безпечним для мотора.
Про це повідомляє Jalopnik.
Перший підігрівач створили ще в 1947 році: американець Ендрю Фрімен встановив під капотом електричний нагрівальний елемент для рідини. Винахід швидко став популярним серед водіїв у північних регіонах США та Канади.
При сильних морозах паливо погано випаровується, а густа олива не здатна добре змащувати деталі, що значно підвищує знос двигуна. Підігрівач допомагає прогріти мотор заздалегідь, завдяки чому запуск проходить м’якше і без додаткового навантаження на акумулятор і стартер.
Види підігрівачів двигуна
- Грійна ковдра: кладеться на мотор, коштує близько 12 000 грн.
- Щупи-нагрівачі: опускаються безпосередньо в оливу, ціна від 2 000 грн.
- Магнітні та клейові пластини: кріпляться до піддону картера, вартість від 600 грн.
Більш складні моделі інтегруються у систему охолодження та підігрівають антифриз. Їхнє встановлення потребує допомоги спеціаліста, а ціна стартує від 2 500 грн, залежно від марки авто. Всі пристрої працюють від звичайної розетки 220 В.
Чи варто залишати двигун працювати на холостих обертах
Деякі водії вважають, що для прогріву мотору потрібно залишити авто на місці. Проте сучасні інжекторні двигуни цього не потребують. Надлишкова паливна суміш може змивати мастило зі стінок циліндрів, спричиняючи тертя металу об метал і пришвидшуючи знос. Мотор прогрівається швидше під час руху: через хвилину після старту олива вже доходить до всіх деталей, а акумулятор відновлює заряд. Тому оптимальна стратегія — відразу рушати, уникаючи різких прискорень.
Раніше ми повідомляли, чи варто користуватися ручним гальмом у мороз.
