- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому зимові шини тверднуть і як зрозуміти, що їхній ресурс вичерпано
Зимові шини ефективні лише тоді, коли їхня гумова суміш залишається еластичною. З часом матеріал втрачає м’якоту, і навіть товстий протектор не гарантує безпечного зчеплення з дорогою. Тому вік шини відіграє не меншу роль, ніж її малюнок.
Про це написав РБК-Україна.
Чому гума твердіє
Секрет зимових шин у складі: велика кількість силіки та пластифікаторів дозволяє колесу залишатися м’яким при низьких температурах. З роками ці речовини руйнуються або випаровуються, і гума стає жорсткішою. Водії цей процес називають “дубінням”.
Шини старіють постійно під впливом сонця та озону, а неправильне зберігання влітку, особливо на сонці чи поруч з опалювальними приладами, прискорює втрату еластичності.
Тривалість служби покришок
Більшість виробників радять не використовувати зимові шини довше ніж 5 років — після цього їхні властивості помітно погіршуються. В середньому одна шина служить 4–6 сезонів, залежно від інтенсивності експлуатації та якості моделі.
Навіть якщо протектор виглядає добре, гума старше 8–10 років стає небезпечною. Вік шини визначають за кодом DOT на боковині, наприклад “5120” означає 51-й тиждень 2020 року.
Коли настав час замінювати шини
- Протектор зношений менше ніж до 4 мм.
- На поверхні з’явилися мікротріщини або глибокі тріщини на боковинах.
- Помітні ґулі, вм’ятини чи інші деформації на накачаному колесі.
- Зчеплення з дорогою погіршилося, а гальмівний шлях збільшився навіть на сухому асфальті.
Приховані ризики старих шин
Старі покришки можуть стати джерелом серйозної небезпеки. Вода, що потрапляє через тріщини в протекторі або боковині, руйнує внутрішній каркас, який складається з текстильних і металевих елементів.
Пошкоджений каркас може не витримати навантаження під час руху, що загрожує раптовим руйнуванням колеса на швидкості.
Раніше ми повідомляли, чому взимку утримання авто обходиться дорожче.
