- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Як правильно запустити електрокар із сілим пусковим акумулятором 12V
Багато власників електромобілів переконані, що проблем з розрядом акумулятора у них не виникне через потужну тягову батарею. Насправді в кожному електрокарі є невеликий 12-вольтовий акумулятор, який відповідає за роботу бортової електроніки, освітлення та комп’ютерних систем. На відміну від бензинових авто, цей акумулятор менший, бо йому не потрібно крутити стартер. Якщо він сідає, автомобіль може не відкритися за допомогою пульта, а ключові системи просто не запрацюють, навіть якщо головна батарея повністю заряджена.
Про це пише Interia.
Чи можна завести електрокар через кабелі
Теоретично — так, але на практиці все залежить від виробника. Наприклад, Volkswagen дозволяє підключати свої електромобілі до зовнішніх джерел струму, але забороняє використовувати авто як джерело енергії для інших машин. Tesla застосовує схожий підхід: Model 3 можна завести за допомогою кабелів, але сам автомобіль не можна використовувати як донор.
Audi, BMW та Mercedes ще суворіші — у їхніх електромобілях заборонено як запускати автомобіль кабелями, так і підживлювати інші машини. У разі проблем потрібно викликати сервісну допомогу. І якщо виробник виявить, що несправність сталася через неправильне використання кабелів, гарантія може бути анульована.
Пуск у надзвичайній ситуації: як бути
Якщо виробник дозволяє запускати авто за допомогою кабелів, процедура схожа на звичайні бензинові автомобілі, але точки підключення можуть бути незвичними. Важливо використовувати кабелі відповідного стандарту (DIN або ISO) та достатнього перерізу, щоб не пошкодити електроніку.
Все більш популярними стають портативні пускові пристрої — бустери. Вони компактні, поміщаються у бардачок і здатні дати короткий потужний імпульс для запуску авто. Для власників електромобілів це зручно, але більшість виробників не радять їх використовувати, щоб уникнути можливих пошкоджень.
Раніше ми повідомляли, які акумулятори не підведуть ваш автомобіль у мороз.
