Як водії без свідомості псують кузов своїх машин

Багато водіїв прагнуть самостійно захистити кузов свого авто від корозії, сподіваючись заощадити на професійних обробках. Проте часто такі спроби призводять до протилежного результату — ржа з’являється швидше, ніж без обробки. Причина проста: порушення технології нанесення антикорозійних засобів створює сприятливе середовище для окиснення металу під захисним шаром.

Про це повідомляє Autogid.

Особливо небезпечно наносити суміші на брудну або вологу поверхню. Під покриттям накопичується вода та реагенти з дороги, які поступово руйнують метал зсередини. Проблему часто виявляють лише тоді, коли на днищі з’являються серйозні пошкодження.

Для машин із пробігом звичайного антикорозійного шару зазвичай недостатньо. Навіть невеликі осередки іржі можуть швидко поширюватися, якщо поверхня перед обробкою не очищена та не знежирена, а ґрунтовка нанесена неправильно. Без цих кроків будь-який захист буде мало ефективним.

Популярні «гаражні» методи, наприклад, покриття бітумом або мастилами, часто дають хибне відчуття безпеки. Вони не герметичні і можуть вступати в конфлікт із заводським лакофарбовим покриттям. Додавання сторонніх розчинників до професійної хімії значно знижує її захисні властивості.

Також слід бути обережними з пластиковими накладками та вініловими плівками. Під ними накопичується конденсат і бруд, що сприяє появі осередків корозії, особливо на порогах, крилах та в дренажних каналах. Без спеціальної обробки такі додаткові елементи лише прискорюють пошкодження кузова.

Раніше ми повідомляли, як зрозуміти, що АКПП скоро вийде з ладу.

• Теги:
• водії
• авто
• поради водіям