- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Водіям назвали ефективний спосіб врятувати проблемні двигуни Peugeot
Проблеми з бензиновими двигунами PureTech від Stellantis, які роками викликали нарікання через ненадійний «мокрий» ремінь ГРМ, отримали альтернативне технічне рішення від незалежних інженерів.
Про це повідомляє Motor.es.
Головна слабкість цих моторів полягає в тому, що ремінь працює безпосередньо в масляному середовищі. З часом матеріал руйнується, крихти потрапляють у систему змащення, що може призводити до падіння тиску оливи та серйозних пошкоджень двигуна.
Альтернативне рішення для власників авто
Сторонні фахівці запропонували спосіб, який дозволяє відмовитися від проблемної конструкції. Йдеться про спеціальний ремкомплект, що переводить систему газорозподілу з ремінного приводу на ланцюговий.
Таке оновлення може стати особливо актуальним для власників уживаних автомобілів Peugeot, Citroën та Opel, які вже мають значні пробіги і ризик зносу ГРМ у них найвищий.
Як працює модернізація
Рішення від компанії Pro Chain передбачає заміну ключових елементів механізму ГРМ без кардинального втручання в конструкцію двигуна. Фактично це апгрейд, який виконується за стандартною сервісною процедурою.
У комплект входять:
- металевий ланцюг приводу
- нові напрямні елементи
- натягувач
- система подачі мастила для стабільної роботи
Монтаж не потребує складної переробки двигуна і може виконуватися в умовах звичайного автосервісу.
Сумісність і перспективи
Набір адаптований для моторів серій EB0 та EB2, які встановлювалися на широкий спектр моделей концерну протягом останніх років. Це охоплює як атмосферні, так і турбовані версії об’ємом 1,2 літра.
Перші постачання комплектів очікуються у другій половині 2026 року після старту попередніх замовлень.
Що відбувається з технологією далі
Виробник автомобілів поступово відмовляється від використання «мокрого» ременя, переходячи на більш традиційні ланцюгові системи та нові силові установки. Однак для вже експлуатованих авто подібні рішення можуть стати реальним способом продовжити ресурс двигуна без дорогого капітального ремонту.
Раніше ми повідомляли, чи варто купувати дешевий електромобіль.
