Чи дозволено їздити з тріщиною на лобовому склі: правила та штрафи

Тріщини на лобовому склі — одна з найпоширеніших проблем, з якою стикаються водії після їзди поганими дорогами, потрапляння камінців або різких перепадів температур.
Чи дозволено їздити з тріщиною на лобовому склі: правила та штрафи
Ілюстративне фото

Тріщини на лобовому склі — одна з найпоширеніших проблем, з якою стикаються водії після їзди поганими дорогами, потрапляння камінців або різких перепадів температур. Часто такі пошкодження здаються незначними, однак вони викликають запитання: чи дозволено далі експлуатувати автомобіль і чи може це стати підставою для штрафу.

Про це повідомляє "Дорожній адвокат".

В Україні вимоги до технічного стану транспортних засобів закріплені у Правилах дорожнього руху та відповідних державних стандартах. Вони передбачають, що лобове скло має забезпечувати достатню оглядовість і не мати дефектів у зоні роботи склоочисників. Саме ця ділянка є критично важливою, адже будь-які пошкодження там можуть обмежувати видимість водія.

Водночас у ПДР немає прямої норми, яка б автоматично забороняла рух автомобіля лише через наявність тріщини на склі. Усе залежить від того, наскільки дефект впливає на безпеку керування. Якщо інспектор вважає, що пошкодження суттєво погіршує огляд або може розширюватися під час руху, це може бути кваліфіковано як експлуатація технічно несправного транспортного засобу.

У такому випадку водієві загрожує адміністративна відповідальність. За перше виявлене порушення передбачений штраф у розмірі 340 грн. Якщо аналогічне порушення фіксується повторно протягом року, санкції стають суворішими — від 850 до 1700 грн, а також можливе тимчасове позбавлення права керування або інші адміністративні заходи.

Крім того, у певних ситуаціях поліцейські можуть прийняти рішення про тимчасове затримання автомобіля до моменту усунення несправності. Це зазвичай стосується випадків, коли пошкодження дійсно створює потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Фахівці радять не ігнорувати навіть невеликі тріщини. Через вібрації та перепади температур вони можуть швидко збільшуватися, перетворюючись із косметичного дефекту на серйозну проблему, яка потребує повної заміни скла.

Раніше ми повідомляли, що в Україні посилюють відповідальність водіїв.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK