Як уникнути поломок взимку: механіки радять запускати двигун двічі

Метод «подвійного запуску» є простим, але ефективним способом зменшити навантаження на систему автомобіля під час зимового запуску та знизити ризик поломок.
Як уникнути поломок взимку: механіки радять запускати двигун двічі
Ілюстративне фото

Зимовий запуск автомобіля вимагає особливого підходу, особливо коли машина зберігається на вулиці в умовах низьких температур. В таких ситуаціях акумулятор і стартер отримують додаткове навантаження, що може призвести до зносу або навіть поломки. Для того, щоб полегшити запуск і знизити ризик пошкоджень, механіки радять застосовувати метод «подвійного запуску», який дозволяє краще підготувати двигун до роботи при морозах.

Про це повідомляє Avtosota.

Метод «подвійного запуску» передбачає два етапи запуску двигуна. Спочатку ключ повертається в таке положення, щоб всі індикатори на панелі приладів загорілися, включаючи лампу свічок розжарювання для дизельних двигунів. Дуже важливо дочекатися, поки лампа згасне, що вказує на те, що свічки розжарювання достатньо прогрілися. Після цього ключ повертається у вихідне положення, і процес повторюється. Цей підхід дає змогу свічкам прогрітися ще більше, що є особливо корисним за низьких температур.

Під час першого запуску свічки можуть досягати температури близько 800-1000 градусів за кілька секунд. Це сприяє підвищенню температури повітря в камері згоряння, що значно полегшує запуск двигуна. У сильний мороз контрольна лампа може горіти довше, сигналізуючи, що потрібно більше часу для підігріву свічок.

Цей метод особливо важливий для дизельних двигунів, оскільки прогрів свічок розжарювання є критичним етапом перед запуском. Якщо цей етап пропустити, це може призвести до миттєвих поломок або зносу компонентів двигуна з часом. Крім того, подвійний запуск допомагає зменшити ризик попадання незгорілого палива в картер, що також знижує навантаження на мастильну систему.

Після успішного запуску двигуна важливо уникати довгого прогріву на холостих обертах. Це пов’язано з тим, що на холодному двигуні паливна суміш зазвичай збагачена, що може призвести до прискореного зношування компонентів двигуна. Найкраще починати рух одразу після запуску, але робити це обережно.

Раніше ми повідомляли, чому експерти радять відмовитись від ГБО в автомобілі.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK