Що робити, якщо б'є педаль гальма або кермо: пояснення від фахівців

Вібрація на кермі чи педалі гальма – поширена проблема, з якою стикаються багато водіїв. Це явище може бути викликане різними несправностями в гальмівній системі, підвісці або кермовому механізмі. У статті розглянемо основні причини таких вібрацій і способи їх усунення.

Про це повідомляє Avtosota.

Причини вібрації педалі гальма

Якщо під час гальмування ви помічаєте пульсацію або вібрацію на педалі гальма, але кермо залишатиметься стабільним, то проблема найімовірніше пов’язана із задніми гальмівними механізмами. Ось кілька основних причин:

• Деформація гальмівного диска. Перегрівання диска, а потім його різке охолодження, наприклад, при попаданні в калюжу, може призвести до зміни його форми, що й викликає вібрацію.
• Корозія на гальмівному диску. Якщо автомобіль тривалий час стояв при вологих умовах, на диску може з’явитися іржа, що призводить до нерівномірного гальмування.
• Нерівномірний знос гальмівних колодок. Якщо одна з колодок зношена сильніше за іншу, це призводить до нерівномірного розподілу гальмівного зусилля, що спричиняє вібрацію.
• Заклинювання гальмівного супорта. Поршень або напрямні супорта можуть заїдати, що викликає нерівномірне гальмування.

Причини вібрації керма

Якщо вібрація передається не тільки на педаль гальма, але й на кермо, проблема може полягати в передній підвісці, кермовому механізмі або передніх гальмах. Ось кілька можливих причин:

• Несправність гальмівних дисків. Якщо передні гальмівні диски мають різну товщину, при кожному обороті колеса гальмівне зусилля змінюється, що спричиняє биття на кермі.
• Проблеми з підвіскою. Зношені сайлентблоки, люфт у кульових опорах або рульових тягах можуть призводити до нерівномірного руху колеса, що викликає ривки при гальмуванні.
• Розбитий маточиний підшипник. Сильний знос підшипника може призвести до втрати стійкості колеса, що відчувається як вібрація в кермі.
• Ослаблення кріплення колеса. Якщо болти або гайки кріплення колеса погано затягнуті, це може викликати стукіт і вібрації при русі.

Як вирішити проблему

При появі вібрацій на кермі або педалі гальма важливо провести детальну діагностику гальмівної системи, підвіски та кермового механізму. Ось що потрібно перевірити:

1. Гальмівні диски та колодки. Переконайтеся в їхньому правильному стані та рівномірному зносі.
2. Рульові тяги та кульові опори. Перевірте на наявність люфтів та зносу.
3. Маточинні підшипники. Переконайтеся в їхній надійності та стійкості.
4. Надійність кріплення коліс. Перевірте, чи добре затягнуті болти або гайки.

Раніше ми повідомляли, як зрозуміти, що пора міняти оливу в автоматичній коробці передач.

• Теги:
• ремонт авто
• рекомендації
• поради водіям