Названо двигун, який не хочуть ремонтувати навіть фахівці

Бензиновий двигун PureTech об’ємом 1,2 літра, що встановлюється на автомобілі Peugeot, Citroën, DS, Opel та Fiat, втрачає свою популярність. Ще кілька років тому цей мотор здобував титул «Двигун року» чотири роки поспіль, але сьогодні його репутація серйозно підірвана через технічні проблеми.

Про це написав Lʼautomobiliste.

Де основні проблеми

Експерти виділяють дві критичні несправності:

• Ремінь ГРМ у масляній ванні швидко зношується. Через це мотор може зазнати серйозних поломок або навіть повністю відмовити.
• Накопичення забруднень у системі. Зношений ремінь спричиняє потрапляння бруду в оливу, що ускладнює роботу гальм і може збільшувати гальмівний шлях.

Наслідки для власників

Через ці недоліки вартість автомобілів із PureTech різко впала на вторинному ринку. Наприклад, Peugeot 208, куплений за 19 200 євро, через три роки продають лише за 5 000 євро — всього чверть від початкової ціни. Дилери та автосервіси рідко пропонують вигідні обміни: найчастіше ціна не перевищує третини вартості нового авто для машин віком три-п’ять років.

На популярному французькому майданчику LeBonCoin вже розміщено понад 35 000 оголошень із продажу таких автомобілів, що робить конкуренцію на ринку дуже жорсткою.

Раніше ми повідомляли, чому постійний мінімум палива в баці небезпечний для авто.

• Теги:
• двигун
• рекомендації
• поради водіям