Как делают самые дорогие малолитражки в мире

На изготовление каждого Cygnet уходит 150 человеко-часов.

По сути, этот промо-ролик - еще одна попытка Aston Martin оправдать высокую стоимость автомобиля, который, к тому же, в линейке бренда смотрится как "белая ворона" между спортивными купе за 200 с лишним тысяч евро.

Под капотом - тойотовский агрегат объемом 1,33 литра, развивающий 98 л.с. и 125 Нм. С шестиступенчатой "механикой" миниатюрный ситикар разгоняется до 100 км/ч за 11,8 с при максимальной скорости 170 км/ч (у остальных Астон Мартинов спринт до "сотни" занимает не больше 6 секунд, максимальная скорость превышает 300 км/ч).

Несмотря на критику, Cygnet продается даже лучше, чем прогнозировалось - возник дефицит, желающие выстроились в очередь. Интересно, что у 75% владельцев этой модели раньше автомобилей Aston Martin не было.

Стоит такая машина как минимум 50 тысяч долларов - £31 000 ($47 900) на родине, 4 750 000 йен (60 900) в Японии и 603 578 гонконгских долларов ($77 600) в Гонконге.

• Теги:
• хэтчбек
• Toyota
• Aston Martin
• iQ