Переключиться на мобильную версию

ТОП-4 причины, почему 50 км/ час - самая оптимальная скорость

В начале 2018 года был создан новый лимит для поездок в черте населенных пунктов в Украине.
Превышая скорость на 1 километр, риск смертельного исхода возрастает на 5%.
Превышая скорость на 1 километр, риск смертельного исхода возрастает на 5%.
depositphotos.com

В Украине с января 2018 года был создан новый лимит для поездок в черте населенных пунктов - 50 км в час. Почему это изменение было рациональным объяснил Автоцентр.

1. Нет пробок

Читай также: Названы песни, прослушивание которых в авто может привести к ДТП

Психологами и инженерами были проведены ряд тестов, по результатам которых выяснилось, что при скорости 50 км в час риск возникновения пробок и тянучек минимальный, по сравнению с другими скоростями.

2. Баланс скорости и безопасности

Доказано, что превышая скорость на каждый километр после 50 км в час, риск смертельного исхода в случае ДТП возрастает на 5%. Уже к 60 км в час вероятность летального исхода увеличивается на 40 - 50%. 

3. Психология нарушителей

Читай также: Как используют радары контроля скорости в Европе: Интересные факты

Почти все водители превышают и при создании ограничений на дорогах это учитывается. Зная, что рекомендуется ехать со скоростью в 50 км в час водители чаще всего превышают до 65. При лимите в 60, водители разгоняются до намного более опасных 80-90 км в час.

4. Положительный опыт

Как показывает опыт европейских стран, при введении лимита в 50 км в час в рамках населенных пунктов, количество ДТП существенно уменьшилось.

Ранее сообщалось, что нужно знать каждому водителю по поводу возвращения радаров.

Комментариев (32)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  12.10.2018, 19:30
Оценка:  +6
гость
Карета, 3км в час, и за 50 метров с фонарем впереди провожатый... 1890 год.
1961 - 60 км по городу, транспорту без ремней и абс, который не может развить скорость более 80 км по тех возможностям.
2018 - 50 по городу...
2028 - 3км в час, и за 50 метров с фонарем впереди провожатый...
Е6аnулись?
Svet_LED    12.10.2018, 18:35
Оценка:  +9
Svet_LED
Это придумал бензиновые магнаты, для увеличения расхода топлива!
гость  (аноним)  12.10.2018, 18:31
Оценка:  +7
гость
Полный бред.... В европейских странах и на автобанах при 200км/ч мало ДТП. Дело не совсем в скорости, а в нормальных дорогах и сознании людей.
гость  (аноним)  12.10.2018, 18:21
Оценка:  +8
гость
Если вообще запретить ездить. 100% ная вероятность снижения смертности
Kismyas    12.10.2018, 18:11
Оценка:  +3
Kismyas
Есть такой термин как-безопасная скорость..которая на разных участках дороги разная..Чем меньше скорость,тем больше водитель отвлекается на разности,а значит тормозит поток,отсюда и пробки,возникающие при отсутствии каких либо на это причин..
гость  (аноним)  12.10.2018, 17:41
Оценка:  +10
гость
В наше время вообще не должно быть надземных переходов, через несколько полос, но жuдoвне дeшeвле ограничить скорость до 50 км/час чем строить подземные переходы, удобные развязки, безопасные перекрестки!
Лично я езжу не быстро, но скорость в 50 считаю абсурдной.
emaksime    12.10.2018, 20:00
Оценка:  -4
emaksime
правильно!
давай по Крещатику 100
по Победы 130
по Бажана 150
emaksime    12.10.2018, 20:05
Оценка:  -5
emaksime
P.S. Це був жарт!)
А то еще подхватят идею и к ВР на забастовку)
i-Kovalsky    12.10.2018, 20:24
Оценка:  -4
i-Kovalsky
В смысле зебры/светофоры? Город должен быть удобным, а лезть под землю - это не удобно. Современные нормы благоустройства в Германии, Австрии и прочих стран рекомендуют всячески избегать подземных переходов. Нужно улицы грамотно проектировать, а не загонять людей под землю.
Путин-Xyйло    13.10.2018, 18:39
Оценка:  0
Путин-Xyйло
тебя же не В землю загоняют!
i-Kovalsky    12.10.2018, 20:27
Оценка:  -3
i-Kovalsky
подземные переходы увеличивают смертность. Люди не хотят лезть им и переходят дорогу в неположенном месте. Это нельзя не учитывать. Аргумент "сам виноват" - довольно слабое утешение для водителя, у которого теперь поломанная жизнь и проблемы с законом.
i-Kovalsky    12.10.2018, 20:29
Оценка:  -3
i-Kovalsky
хотите юденов у власти упрекать - нарекайте на дороги. Разбитые и плохо спланированные дороги тоже за год становятся причиной нескольких сотен человек, как минимум.
Путин-Xyйло    13.10.2018, 18:41
Оценка:  0
Путин-Xyйло
Нужны отбойники повыше, чтоб не могли перепрыгнуть "Бубки"
гость  (аноним)  12.10.2018, 17:32
Оценка:  +8
гость
А пешеходные переходы не побывали строить безопасные говорят помогает!
emaksime    12.10.2018, 20:02
Оценка:  -1
emaksime
за последние полгода возле моего дома "зебру" 3 раза рисовали... дождем видимо смывает... знак есть, но кто на них смотрит в наше время.
Путин-Xyйло    13.10.2018, 18:42
Оценка:  0
Путин-Xyйло
При переходе дороги смотрят в телефон, точно!
гость  (аноним)  12.10.2018, 17:16
Оценка:  0
гость
Майданная жuдoвня обоснует все что угодно! Рева уже "обосновал", что украинцы плохо живут, потому что много едят!
Еврейский прихвостень i-Kovalsky ниже сразу же поспешил выразить свою солидарность с решением пейсатых хозяев!
i-Kovalsky    12.10.2018, 17:23
Оценка:  +1
i-Kovalsky
лол)
В ЕС снизили до 50 км/ч и везде увидели положительную динамику на уменьшение смертности. Тупо везде меньше людей за год умерло ДТП. В скандинавских странах сейчас идет дискуссия о снижении до 40 км/ч. Но не все олигофрены умеют в аналитику, увы.( Зрада, евреи, порохоботы!
Lexx_ua    12.10.2018, 20:23
Оценка:  +3
Lexx_ua
40 это ползком. Может ради безопасности пешходов вообще не ездить? Смертность 0%.
Lexx_ua    12.10.2018, 20:24
Оценка:  +4
Lexx_ua
И экология чище. Все пешком, все с тележками в руках.
i-Kovalsky    12.10.2018, 17:08
Оценка:  -1
i-Kovalsky
ну, вообще да. Есть сотни мер предосторожностей и ограничений, которые снижают риски террористических угроз в стране в 2-5 раз, чем спасаются 10-20 жизней в год и все с этим согласны. А вот уменьшить риск смертельного ДТП на 20% путем более медленной езды и спасти этим под 1000 жизней за год...
Путин-Xyйло    13.10.2018, 18:48
Оценка:  0
Путин-Xyйло
Переходить проспект Победы, Ватутина или Бажана - нормально?? Это естественный отбор.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь