Переключиться на мобильную версию

Составлен рейтинг надежности КП в машине

Так ли нужна вам новомодная коробка передач и какой из КП вы будете пользоваться дольше всего.
Составлен рейтинг надежности КП в машине
Составлен рейтинг надежности КП в машине
depositphotos

Коробка передач – это часть трансмиссии, которая работает в паре с ДВС. Бывают КП механическими и автоматическими. Автоматические в свою очередь делятся на вариаторную, роботизированную, гидротрансформаторную и ДСГ.

Читай также: Названы штрафы для мотоциклов, мопедов и скутеров в Украине

Среди обширного выбора каждый хочет найти лучшее соотношение производительности, долговечности и затрат на содержание КП.

Эксперты помогли автомобилистам и составили рейтинг самых надежных КП.

5 место – вариатор – примитивная коробка передач, чаще всего монтируется на мопеды. Быстро выходит из строя. “Жить“ вариатор способен не более 100 тыс км пробега в среднем.

Читай также: Как обезопасить авто от угона

4 место – роботизированная КП – нечто среднее между механической и автоматической коробками. Чинить ее придется после пробега в 50 тыс км.

3 место – коробка прямого переключения передач, или ДСГ – устройство рассчитано в среднем на 100 тыс км пробега. Эксперты отмечают, что материалы использованные в ДСГ не совсем подходят для этих целей.

Читай также: Миру представлен первый кроссовер Aston Martin DBX

2 место – гидротранформаторная КП – увеличивает расход топлива, однако самая надежная из “автоматов“. Не взирая на среднюю стоимость, такая коробка потребует ремонта не ранее 120 км пробега, а “жить“ способна“ более 200 тыс км.

1 место – механическая КП – ее можно любить или нет, она может казаться неудобной, однако более надежной коробки пока не придумали.

Составлен рейтинг надежности КП в машине
Составлен рейтинг надежности КП в машине
depositphotos


Ранее мы сообщали, что у маленького трехколесного авто установлена механическая КП. 

Комментариев (2)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  31.07.2020, 16:48
Оценка:  +1
гость
Продолжение поста,
На дсг нельзя долго буксовать, особенно вывернув колеса.
И так по радежности дсг
4. Сухле сцепление 100~150к
3. Мокрое суелпние 200-250к и замена сцепления
2. Мокрое сцепление полный привод 6 ступка
1. Место мокрое суепление поорый привод 7 передач, устанете убивать ее.
гость  (аноним)  31.07.2020, 16:45
Оценка:  -1
гость
Какой же бред. У меня на фольце механика прошла 330к +
На другом дсг 150к при форсировке машины +60% от номинала
Дсг бывают разные, во 1 все ремонтируются, во 2 с разным ресурсом.
Берите сухую дсг если ездите 10к в год, мокрую если больше, пройдет 150—250 тыс, потом сцепление и может маховик смените
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь