Как часто нужно балансировать колеса при самостоятельной замене

Многие водители знают о такой процедуре, как балансировка колес, но при этом мало кто знает точно, когда именно ее нужно проводить.
 |  Автор: Максим Назарук
Как часто нужно балансировать колеса при самостоятельной замене
Балансировка колес нужна не при каждой смене зимней резины на летнюю / depositphotos

Каждый раз приезжая на шиномонтаж для смены резины, водителю задают один и тот же вопрос: "колеса будем балансировать?" Кто-то всегда отвечает "да", руководствуясь принципом "на всякий пожарный", кто-то всегда говорит "нет", думая, что в автосервисе хотят стребовать с него лишние деньги. Водители, у кого и вовсе есть два комплекта колес, совсем не заморачиваются касательно процедуры балансировки колес.

Сегодня мы попытаемся ответить на вопрос о необходимости балансировки колес на основе комментария представителя оригинального сервиса корпорации "УкрАВТО" Александра Чапленко изданию "Автомир".

Читайте также: Во сколько обходится ремонт автомобиля Tesla в Украине

Если ограничиться сухой теорией, то балансировать колеса нужно каждые 10-15 тысяч километров согласно большинству регламентов. В то же время, на практике ситуация может отличаться. Так, водитель должен следить за "поведением" своего автомобиля и балансировать колеса в случае, если чувствуется биение рулевого колеса. 

При этом стоит учитывать, что при хранении шины могут немного деформироваться и чтобы вернуть им первозданный вид, иногда нужно поставить колеса и покататься пару дней. Если за этот период вы не почувствуете каких-либо ненужных вибраций, то балансировку можно не проводить. 

Таким образом, можно отметить несколько случаев, когда водителю лучше провести балансировку колес:

  • если за один сезон (около 6 месяцев) вы проезжаете больше 10 тысяч километров;
  • если после последней балансировки колесо попадало в глубокие ямы на большой скорости;
  • вы заметили легкую вибрацию как раз перед заменой колес и отложили балансировку "на потом";
  • вы водитель-новичек, который пока не может определить биение колес (тогда стоит провести профилактическую балансировку).

Напомним, что недавно мы рассказывали о том, что каждый водитель должен знать о сцеплении на "автомате".



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK