Автокомпьютеры защитят от вирусов
Японское общество информационных систем опубликовало адресованное правительству Японии и национальным автопроизводителям предложение об улучшении надежности встроенных систем электронных блоков управления автомобилей. Этот документ имеет гораздо большее значение, чем кажется на первый взгляд.
В предложении детально разобрали проблему с антиблокировочной системой в гибридах Toyota Prius, вынудившую японскую корпорацию в феврале 2010 года отозвать большое количество машин для диагностики и ремонта. Комментируя решение Toyota об отзыве, ISSJ пишет: «Средства массовой информации в основном критиковали компанию. Однако тот факт, что Toyota изменила политику и отозвала машины, следует оценить с положительной стороны. Мы бы хотели публично одобрить такой шаг, несмотря на инцидент, который его повлек».
Этот конкретный случай сбоя ABS в паре с предложением ISSJ указали на одну важную проблему, которая производителями пока даже не рассматривается как проблема. Современные автомобили выросли из механических яслей своих предков. Каждая новая машина несет в себе огромное количество электроники. Автомобили стали системами со своим набором встроенного программного обеспечения. А где программное обеспечение — там и уязвимости, которыми могут воспользоваться хакеры, или глюки, которые могут оказаться фатальными для водителя и пассажиров.
Инженеры это понимают, однако другие люди, начиная от вице-президента и заканчивая консультантами в дилерских центрах, еще не совсем осознают, что они продают транспортные средства, начиненные открытыми для вмешательства электронными системами. Для всех будет гораздо лучше, если автопроизводители возьмутся за дело раньше, чем хакеры…