На каждой пятой заправке в Украине заливают «бодягу»
«Это означает, что, или не платятся налоги, или применяются серые схемы, либо реализуется некачественное топливо. Это косвенный метод анализа, но он позволяет говорить, что около 20% АЗС не полностью отвечают требованиям по качеству реализуемого бензина», - заявил заместитель директора научно-технического центра Психея Геннадий Рябцев.
По мнению президента объединения Ассоциация операторов рынка нефтепродуктов Украины Леонида Косянчука, основной причиной такой ситуации является отсутствие контроля качества топлива со стороны государства. «На всю страну 10 лабораторий способны проводить полную проверку всех видов нефтепродуктов, это включая заводские. То есть, грубо говоря, по одной лаборатории на тысячу АЗС. И еще вопрос, проверяют ли они», - подчеркнул эксперт.
К примеру, сравнительные исследования качества горючего в Украине проводит общественная организация - Институт потребительских экспертиз (смотри тесты дизеля, «именных» брендов и 95-ого бензина после подорожания).
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как доказать, что машину заправили «левым» топливом
Еще одной проблемой, по словам специалистов, является продление действия старых стандартов на нефтепродукты (соответствующих требованиям Евро-2, Евро-3).
«Устаревшая нормативная база стимулирует к заполнению рынка некачественным топливом ... Производить в Украине топливо высокого качества не выгодно, поскольку приходится конкурировать с партиями низкокачественных нефтепродуктов, произведенных на основе компонентов, опытными партиями», - отметил Рябцев.
Еще больше «улучшится» качество топлива в Украине, если законодателям понравится новая инициатива – добавлять к любому бензину 10% этанола.
Об этом сообщил президент Ассоциации Объединение операторов рынка нефтепродуктов в Украине Леонид Косянчук. По словам эксперта, в случае принятия этого законопроекта, ежемесячно рынок должен будет закупать около 35 тыс. тонн этанола.
«По мнению разработчиков законопроекта - это должно, поднять уровень производства на отечественных спиртовых предприятиях. Но нужно помнить, что добавив в бензин этанол, горючее уже через несколько дней будет гораздо худшего качества», - подчеркнул Косянчук.
Ранее сообщалось, что в 2011 году количество некачественного топлива выросло в 5 раз.